[馬來西亞] 澳洲：搜索範圍往南延伸‧MH370失蹤前或自動駕駛

angel987

澳洲副總理特拉斯週四宣佈，搜索失蹤馬航MH370客機的目標範圍將向南延伸，並相信，MH370最後“非常可能”處於自動駕駛狀態。
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+ A8 I. T1 z0 H9 w* c" L2 htvb now,tvbnow,bttvb他在新聞發佈會上表示，一個專家小組檢視了所有現有資料後，現在認為“高度極有可能飛機在墜毀時是處於自動駕駛的狀態”。
' L# v6 H3 Z& Q6 y  ^5 i5.39.217.76他說：“不然它不會像衛星數據資料顯示般，穩定地依循有關的路線。”
0 _2 ]$ W% G% c5 n' Itvb now,tvbnow,bttvb領導今次搜索行動的澳洲運輸安全局局長多蘭也同意有關結論。' w; _( |1 f1 i7 t
他說：“MH370的路徑肯定越過印度洋，我們有信心，這架飛機在燃油耗盡消失前極可能處於自動駕駛狀態。”5.39.217.76+ p# F% J2 R" z/ }
不過，特拉斯補充，官員還未確定客機甚麼時候轉為自動駕駛狀態。
# x# t! ?" l0 e1 R/ g公仔箱論壇澳方一直主導在澳洲西南部海域的搜尋，新確定的搜尋區也在印度洋西南部弧形區域，即南部走廊地帶，深度可能達到3至4公里。$ j4 `1 A: |4 x& Y
他表示，新搜尋區面積6萬平方公里，目前已搜尋860平方公里。
8 U' S2 P) h6 Q- m) v8 @5.39.217.76水下搜尋料8月開始5.39.217.768 B  I9 U' s) `
他指出，至今還未能確認飛機下落。5.39.217.76$ n) ]0 D4 \+ v6 o- a
澳方將增加海底搜索，水下搜尋有望8月開始，可能持續12個月。- c# o0 s" t1 Q
也是交通部長的特拉斯說，新的搜索範圍是依據馬航370現有衛星數據的新分析資料決定的。
  i! b/ g* y7 k# |他說：“新的首要（搜索）區仍集中在客機最後向衛星發送資料的第七條弧線上。根據這些計算，我們現在是把焦點移向弧線的更南方。”
8 @6 G5 ~2 ?9 T! Q+ y/ T+ Qtvb now,tvbnow,bttvb調查人員此前稱，根據他們掌握微小線索，客機被人蓄意改道後，飛離了原定路線數千公里之遙，最終在印度洋墜毀。

mintone

過了這麼久還沒有消息, 不懂為什麼一件碎片都找不到TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* e2 ]1 z# p2 l7 x! X
覺得再找也是沒有結果, 應該把這些搜尋花費放到有需要的人身上tvb now,tvbnow,bttvb# }! A9 D: _$ D, W! P6 `
說真的...很多說法都說各個政府在隠瞞真相,0 J3 U9 Z7 d: e8 d
就算真的找到, 他們發佈的消息真的可信?

gohtk

飛行最後階段或缺氧 澳洲：機上人員無法反應                - u0 s% ~/ ?+ V1 G& I1 j$ _0 F) {
　（澳洲‧坎培拉27日綜合電）澳洲運輸安全局週三發佈報告，認為馬航MH370客機在飛往南印度洋后啟用了自動駕駛系統，並根據已得信息推測，在飛機耗盡燃油墜入海洋之前，機上人員最有可能的狀態是已經缺氧，無法及時做出反應。　澳方新公佈的55頁報告將飛機的最后地點範圍縮小，同時指出MH370最后位置的推斷仍舊缺乏足夠信息。　報告指出，在客機最后一次發生與衛星“握手”信息前的7小時，客機上的通訊系統就已無人應答。　“考慮到這些意見，在飛機最后向南的飛行過程中，機上人員缺氧從而無法及時反應的情況是最有可能性的。”報告說。　澳洲稱，他們之所以得出上述假設，部分原因是飛機在很長一段時間（大約5小時）的飛行中與外界沒有進行任何無線電通信，也沒有大的轉向或偏離，並且飛行高度可能也沒有顯著改變。他們還查看了以往與缺氧相關的民用飛機墜毀的飛機機動飛行資料。報告還顯示，早在飛機偏離預定航道一個小時之后，自動駕駛系統可能就已啟動。