6月14日電/6月14日,中科院對外發布《中國宜居城市研究報告》(以下簡稱《報告》)。
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' w/ D; r. L, y) `8 h( e: v& j 據21世紀經濟報道,《報告》負責人、中科院地理所研究員張文忠介紹,他的研究團隊選取了直轄市、省會城市、計劃單列市和少數公認宜居城市等40個案例城市,開展了新一輪全國宜居城市問卷調查,重點分析了中國宜居城市指數綜合評價結果和分維度評價結果。
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/ p. a8 U( |, Y0 g4 f" n; p" n9 B 結果顯示,中國城市宜居指數整體不高。40個代表著中國經濟社會發展最高水準的城市,城市宜居指數平均值僅為59.92分,中位數為59.83分,均低於60分的居民基本認可值,反映出中國和諧宜居城市建設道路還很漫長。
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《報告》指出,中國宜居城市建設的主要短板為城市安全性、環境健康性和交通便捷性。
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4 K- O& U& u9 ]! t5.39.217.76 從宜居城市評價要素來看,城市安全性評價得分最低,為55.76分,其中交通安全短板制約最為明顯;環境健康性評價得分次低,為58.23分,並以霧霾污染要素評價最低,僅為56.4分;交通便捷性評價也相對較低,為58.59分,停車便利性和交通運行通暢性是居民不滿意的症結所在。 9 e! v6 F) Q" Y4 S/ ~0 V0 p
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青島得分最高、北京最低 + z) [) z( K9 ?8 `2 P9 w/ G
: A+ k( l( k" \tvb now,tvbnow,bttvb 《報告》提出了宜居城市評價指標體系,評價指標共包括城市安全性、公共服務設施方便性、自然環境宜人性、社會人文環境舒適性、交通便捷性和環境健康性等6大維度和29個具體評價指標。
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- ]! s7 V X* w9 T }; \4 Mtvb now,tvbnow,bttvb張文忠介紹,其團隊在過去十年,曾經先後於2005年、2009年、2013年和2015年對北京的宜居城市指數進行四次調查。結果發現,從2005到2014年環境健康性是北京宜居城市建設中唯一出現負增長的維度。
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! B) ? r. U! }- M _0 @( J4 Y! { 《報告》顯示,2009年、2013年和2015年三次調查結果顯示,環境健康性要素評價得分在宜居城市評價指標中均為最低,得分分別於70.01分,58.7分和45.52分,其中後兩次調查的環境健康性評價得分低於60分的基本認可度,表明環境健康性已成為近期北京城市居民公認的短板。 5.39.217.76( [1 r q3 Y4 t; i( M! y |5 b; T
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與全國40個被調查城市橫向比較,2015年北京環境健康性評價得分比平均低12.71分,排名倒數第一,霧霾污染評價得分最低,僅為31.68分。
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7 \; k4 r5 ?) {1 L; a 北京大學政府管理學院副院長李國平強調,這種評價結果對北京會形成一定的壓力。“北京未來建設宜居城市,應該朝著多中心、網絡化的方向發展。”
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+ y" O8 T% d4 r0 }3 D$ o1 S$ D 不過,《報告》也強調,不能因為上述因素抹煞北京宜居城市建設的成效。在宜居城市要素評價方面,與2005年相比,2014年城市安全性增幅最大,增加了1.557倍;社會人文環境舒適性和交通便捷性增速也較快,增長比例分別達到63.3%、61.6%;自然環境宜人性和公共服務設施方便性增幅卻相對較少,增加比例分別為31.13%、20.2%。 |