[賽車] 濃眉：超車增多並非DRS 輪胎變化是主因

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相比以往賽季，2011賽季F1大賽最大的變化就是超車場面增多，賽車之間的差距也被很大程度縮小。據統計F1中國站每一圈都發生超車，使得觀賞性大大增強，特別是在DRS激活區域。& i0 J: G1 N& L  C' x0 b4 h8 A

, i  {7 c1 b/ ~5.39.217.76可是法拉利車手費爾南多-阿隆索認為超車場面增多的直接原因並非使用DRS，而是輪胎起到了主要作用。$ w2 I! Z. K$ m
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阿隆索說：「我們看到的超車行為更多的是來自輪胎的性能差異，而非DRS。土耳其站的前幾圈，當我們(指自己和馬克-韋柏)跟在羅斯伯格身後時，要超過他幾乎是不可能的。* ]; ?) c9 j4 Q: Q, E' K
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但是當他的輪胎出現退化後，超過他就變得容易了。讓比賽更加好看，更多的進站，更多超車。這不正是人民追求的嗎。5.39.217.762 p, B, r( S5 r; d. J0 ]$ D
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這可能會把觀眾搞的有點暈。你可以盯住前五位車手，但是你卻沒法盯住14人。因為進站次數太多了。但重要的事情是，讓看臺上有更多的觀眾，讓電視機前有更多的觀眾，希望今年這方面能更好。」
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