早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶
7 [* j* J* L$ ^+ E# }+ g1 b走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什5.39.217.768 D" W6 s* s5 }' _0 t C) p4 ^
麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。, c/ L/ M5 e0 s$ P) Z
這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中
& c1 r- P3 r) htvb now,tvbnow,bttvb打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一公仔箱論壇, x z7 k3 H, g
如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
9 p0 b- x7 Z: ?% ~- \tvb now,tvbnow,bttvb特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他公仔箱論壇1 e$ i! r# g) V* q9 _, r0 U
遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
! Q7 F% E; F, I6 ]# ?& c/ Q2 Z 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: w3 `1 ~2 z6 m/ H; \
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱5.39.217.767 x. u/ S4 V5 W0 u9 J5 n6 p1 z6 k
的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實5.39.217.76# C3 l f! x8 C% d
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
* p; F6 L) @: L% H1 O公仔箱論壇隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近
( W, E8 r( T3 N# O. n: B% D和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，公仔箱論壇0 Q _. Q( V- h% o9 i6 g" Q i
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
8 o0 [/ _6 k8 O: y& Q; C3 Y& t一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個公仔箱論壇+ s# z+ r2 _8 G
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。/ O$ ~6 J/ N* u+ E8 I' I
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為tvb now,tvbnow,bttvb, a# ~; S8 t! ?2 V4 I, n) w
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個5.39.217.76& s2 q! D0 O }- T$ d: s: }' E3 v# D
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的) I$ W3 k1 Z: |7 m9 Y3 \
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需5.39.217.76& z, Z3 r0 b( @+ p
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特
& b% B: l+ n7 U公仔箱論壇爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比tvb now,tvbnow,bttvb* w8 v0 U0 H8 \0 I# i
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴公仔箱論壇" r8 a2 S% Q* B3 _5 L
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不tvb now,tvbnow,bttvb$ b1 t, ?3 @2 _
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改/ W3 t3 b ~( x
變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，
) y% l1 z) U0 R4 I' ]. ^公仔箱論壇讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
, V* b# f% `4 A0 s4 R' J1 S0 btvb now,tvbnow,bttvb 巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ i V* X+ A" G2 ~
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺tvb now,tvbnow,bttvb0 ~/ i J7 L y; W; V, s* `. U z
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓公仔箱論壇, i- Q' T/ X m
圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友5.39.217.76' h( w; F) }4 B" a" P( Z1 F* u; x
漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力; O3 l& R. o+ O
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
5 P& S7 r) Z6 b6 w顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
9 _5 F0 D6 a# q0 ~他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高/ T2 m2 T- ^" D4 i5 V# ?
的巴西賽道依然如此。
/ v) w$ l: P9 ?/ |9 M1 P0 P公仔箱論壇 2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
% o F$ x/ X/ } v6 m% K$ ?! vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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