[美洲] 美測試超音速引擎 秒速兩公里 極速飛機 香港飛紐約108分鐘 ， 描述： 蘋果日報

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美國最新研發的革命性X51A高超音速飛機，昨天（周二）會在加州進行測試，測試超音速冲壓式噴氣引擎（scramjet）能否以音速6倍飛行。若測試成功，而超音速冲壓式噴氣引擎又應用在民航機，未來由香港飛美國紐約只需108分鐘，較目前動輒飛行十多小時的航程大幅減少。               
' O+ D0 [. o5 w' l8 I9 S& j0 P                                X51A將會安裝在美軍B52戰略轟炸機的機翼，由加州愛德華茲空軍基地出發，飛到太平洋上空15,240米（5萬呎）高空時，轟炸機會投下X51A，讓它先以自由落體式下墜四秒，超音速冲壓式噴氣引擎然後自行啟動，加速30秒至4.5倍音速，爬升至21,336米（7萬呎）高空，並加速至6倍音速，達到時速7,200公里飛行，即每秒飛2公里。
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' T3 b- x3 g6 l9 R1 rTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 X51A可以時速7,200公里飛行，一旦應用在民航機，將會令長途機變成歷史。互聯網
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B52轟炸機搭載X51A飛到高空，才將它投下。互聯網
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X51A在高空啟動超音速冲壓噴氣引擎，再高速爬升飛行。互聯網TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( o$ p. Q, b1 a' v0 o( d
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出資近11億元研發
* q! x+ w$ `! I# B3 x+ EX51A能以高超音速飛行，拜它那具超音速冲壓式噴氣引擎所賜。傳統渦輪推動引擎依賴燃料和氧氣，但這部嶄新引擎只須攜帶氫氣作燃料，並從大氣抽取氧氣燃燒，產生龐大的推力加速。整項測試歷時僅300秒，由於回收成本太高昂，經過5分鐘的測試後，引擎功成身退，將會解體墜落太平洋。
/ Y, S+ S1 V/ V4 j! k公仔箱論壇X51A是由太空總署和五角大樓出資1.4億美元（10.92億港元）研究，而國防部高級規劃研究局也正研究一款箭頭狀、可以音速20倍飛行的「獵鷹HTV2」高超音速無人駕駛戰機。美軍積極研發高超音速飛機，用作震懾敵人的最先進武器，因能高超音速飛行，比傳統轟炸機的打擊更快速，敵方防空炮無法擊落，而且行蹤難測，令敵人防不勝防。雖然X51A初步作軍事用途，一旦軍轉民用，將會帶來民航機革命，由倫敦飛紐約只需1小時。# E! `0 k% Z+ q* z
美國《西雅圖時報》/英國《每日鏡報》

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美國空軍說，名為「乘浪者」的1架實驗性無人超高音速飛行器，14日在太平洋上空進行試飛期間，因控制尾翼故障，試飛以失敗收場。
: b* k3 L/ t% [: h* f' J6 W8 U* ctvb now,tvbnow,bttvb聲明表示，這架X-51A乘浪者（X-51A Waverider）14日自1架B-52型轟炸機在空中釋放後，依原計劃由1具火箭助推器發射，但因控制尾翼故障，十幾秒鐘後試飛就以失敗收場，機體分解墜落在海上。
; ?- ]7 l0 L* ]5.39.217.76聲明指出，控制尾翼故障意味乘浪者的試飛於特殊設計的「超音速燃燒衝壓發動機」（Scramjet）能點燃前，飛行就已結束。
7 ~8 S/ n& Z: a- T  y( L這次試飛原本要在南加州沿岸外海上空，以6馬赫速度飛行5分鐘，也就是音速的6倍，相當於時速7300公里以上

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美國空軍進行的一次超高音速飛行器試飛宣告失敗，飛行器X-51A墮入太平洋。
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' v- J/ Z3 v4 ]8 P; E5 T# \公仔箱論壇空軍方面的一份聲明說，在14日進行的試飛中，X-51A飛行器及其助推火箭在1.5萬米高空順利從搭載它們上天的一架B-52型轟炸機上脫離，助推火箭也順利點火。但在飛行16秒後，飛行器上一個平衡尾翼出現問題，在與助推火箭分離後，飛行器很快失去控制，墮入太平洋，未能回收。
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2 K% ]* x( t' W3 [6 F7 x空軍研究實驗所X-51A項目經理布林克說，正是因為飛行器平衡系統出現問題，它在點火之前就失去了控制。tvb now,tvbnow,bttvb- u  m  U; ]% \) G8 |$ h

$ \5 y0 l  Z; z" Q$ R9 p* R5.39.217.76這次試飛是X-51A的第三次試飛，此前兩次試飛也只有一次取得有限的成功。除了X-51A，美軍還在研發其他超高音速飛行器，如陸軍設立的高級超高音速武器項目，便是為了開發全球即時打擊能力所需的技術。
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超高音速飛行指的是時速超過5倍音速的飛行，X-51A原計劃在這次試飛中以6倍音速的時速飛行300秒，即以每小時6900公里的速度飛行5分鐘。5.39.217.768 i% I  S, F4 \, I
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美國空軍方面稱，設計X-51A並非為開發特定的武器系統，而是為了驗證它使用的超燃衝壓發動機技術。這一技術一旦成熟，可以用於超高音速武器和偵察機。

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美國音速6倍無人軍機 試飛失敗5.39.217.76# ?' N9 l2 W# \6 X  J8 M/ H4 {2 _9 b( U7 c% X
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美國空軍X-51A超高音速無人機試飛失敗，機體分解墜毀於太平洋。圖為加州艾德華茲空軍基地人員上個月將X-51A裝載上B-52轟炸機。

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空軍15日宣布，進行六倍超音速無人機X-51A「乘浪者」(Waverider)試飛失敗。根據設計，這個無人機在高空中，被B-52轟炸機釋放後，應該自動啟動其超音速燃燒衝壓發動機(scramjet  engine)，然後加速到6馬赫(Mach 6)，或每小時3600哩。這項試飛14日在南加州海岸進行。工程師希望，這次試飛能夠以其極速飛行五分鐘。空軍研發單位發言人表示，其超音速燃燒衝壓發動機中的一片控制片失效，導致試飛失敗。2010年5月26日，空軍曾進行一次同樣的試飛，X-51A測試飛行超過200秒。這架X-51A超音速無人機成功地從B-52轟炸機翼下脫離，照計畫點燃火箭推進器，接下來應由衝壓發動機將X-51A推到6馬赫的極速，但衝壓發動機沒有啟動。這架無人機在脫離B-52轟炸機後15秒失控，導致試飛失敗。俄亥俄州瑞特-派特森空軍基地(Wright-Patterson Air Force)空軍研究實驗室(Air Force Research  Laboratory)計畫經理布林克(Charlie Brink)說：「在我們點燃超音速燃燒衝壓發動機前，這個子系統的問題造成試飛失敗。」布林克說：「所有的資料顯示，我們已創造啟動發動機的條件，我們非常希望達成測試目標。」國防部希望發展這項技術，以便未來能在數分鐘內，攻擊遠距目標。空軍去年進行的試飛，發動機重新啟動失敗，導致一架X-51A掉進太平洋。2010年X-51A首次試飛，該次試飛達到超音速五倍。美國現在只剩一架X-51A，空軍尚未決定該架是否要進行試飛。+ ?  {1 S+ U7 T1 {6 N
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美軍無人高音速飛機　試飛失敗
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X-51A乘波者（WaveRider）能夠以音速6倍飛行。〔圖／翻攝自網路〕! V9 q6 _+ T! z2 K# u
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國際中心／綜合報導
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美國軍方正在實驗的超高音速飛機，能夠以音速6倍飛行，從紐約到倫敦只要60分鐘。不過，美國軍方15日表示，飛機試飛失敗。
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美軍的超高音速無人駕駛飛行器X-51A乘波者（WaveRider）採用美國普惠公司(Pratt & Whitney)製造的空氣式超音速燃燒衝壓（Supersonic Combustion Ramjet)引擎，可在數秒內加速到每小時7242公里，相當於6倍音速。- [, n6 X1 N0 f$ H* w7 i% I

0 X; f* G8 E3 A* Q- W( I+ g乘波者從加州慕古角（Point Mugu）附近的5萬英尺（約15,240公尺）高空從B-52轟炸機發射，但是因為控制尾翼故障，飛機發射後直接墜海。軍方發表的聲明指出，控制尾翼故障意味乘波飛行器的試飛於特殊設計的「超音速燃燒衝壓發動機」（Scramjet）在點燃前，飛行就已結束。
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對此，這項計畫的專案經理布林克（Charlie Brink）表示，「實在很不幸。」這項計畫由美國太空總署（NASA）和國防部出資，預計花費約41.8億元新台幣，目的在研發能應用於隱形飛機和新式武器的技術。
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newjade8

這玩意只可能是軍事玩意 也是震攝牲軍用玩具 一來民用的成本太重 不然協和号也不會停飛 現今民航追求是舒适經濟耗油低污染少 6倍音速不可能耗油低 加上音速飛行 要在同温層外飛 更易破坏臭氣層 美軍用來嚇人卻是最佳武器