「紅加東減」難獲認同

felicity2010

tvb now,tvbnow,bttvb) ]9 U/ }4 T, c7 k6 f* L2 D4 L
tvb now,tvbnow,bttvb+ \! M0 a# l" G" N0 y. W' _
「紅加東減」難獲認同
; D( B+ s4 h; t5 N公仔箱論壇
1 G6 D( L' w, X政府認為透過「紅加東減」方案,可紓緩紅隧多年來的塞車問題,但被外界批評不切實際,認為即使紅隧
7 t) q  t* g' z- g1 k0 E7 |3 ]" bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。加五元及東隧減五元,也未必可達致分流作用。立法會議員鄭家富認為當局回購東隧及西隧才可紓緩紅隧塞車情況;運輸業界矛頭就指向收費最高的西隧,要求西隧減價以吸引車流。
2 `" @! |1 I4 k' p5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb& a/ Y6 E& T; r0 q; b* b
建議電子道路收費
$ y+ E; A$ M# ^* T+ d《城市論壇》昨討論紅隧加價及東隧減價影響。立法會交通事務委員會主席鄭家富稱,解決紅隧塞車最好方法就是回購東隧及西隧,再由政府制訂三條過海隧道價格,「如果西隧可以減價,效果就好好多,但問題係家減唔到。」汽車交通運輸業總工會權益主任杜燊棠說,西隧收費貴是紅隧塞車原因之一,他指的士過西隧收 45元,行紅隧只收15元,「咁嘅價錢,係司機都會行紅隧啦。」他相信如西隧肯減價,每日數以千架次的士會改行西隧,大大減輕紅隧負擔。
  J* q- |' ]* z5 O$ c. v# B' j0 }2 g2 L& {. B* P
理工大學土木及結構工程系副教授熊永達相信,「紅加東減」只可暫時紓緩紅隧塞車情況,長遠而言應在中環、銅鑼灣及灣仔實行電子道路收費,方可解決隧道塞車問題。
2 _) V3 i" y) E+ w. O  g+ ?6 Y
% d( p- a4 z4 N8 O  e, g5.39.217.76
  }, m" \) ]3 @& }/ X# e$ M/ V7 T2 p& K公仔箱論壇熊永達相信「紅加東減」只可暫時紓緩紅隧塞車問題

大大大帝

認同~