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[美洲] 美與加墨達成協議 取消徵鋼鋁關稅

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加、墨鋼鋁獲特朗普政府撤銷額外徵關稅。資料圖片tvb now,tvbnow,bttvb5 O0 {! e! ^7 N$ z

' F) z: C# T; i. A7 ltvb now,tvbnow,bttvb美、加、墨持續一年的鋼鋁關稅戰結束,美國前日分別跟加拿大與墨西哥達成協議,同意撤銷對加、墨兩國加徵的鋼鋁關稅,而加、墨亦相應地撤銷反制措施。去年三國簽訂的《美墨加貿易協議》(USMCA) 一直未獲三國國會批准,這次「停戰」有助掃除障礙。& G$ _+ E1 Y9 K4 V. L: }' f7 w

" y  u4 m  j* [+ H( A  ?$ g三國前日分別宣佈達成協議,將於北美時間今日下午生效。據美國貿易代表處(USTR)公佈,美國與加、墨分別達成協議,美國同意撤銷鋼鋁關稅,而加、墨則撤銷對美國豬肉、牛肉及波本酒等多種商品徵收報復性關稅。
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! L& q, t5 \- k& Y5 _- r  a美國分別與加、墨就貿易戰停火達成協議。資料圖片5.39.217.766 p" [: T; _! L

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; v6 l7 N' |, _6 u! ]* JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。三國貿易協議料過關
$ w) Z6 U0 Z; C* \; z2 w三方並同意設立嚴格監控機制,防範別國傾銷鋼鋁到北美;協議有條款訂明,一旦出現鋼鋁進口激增情況,美國會再次加徵大額關稅,而加拿大和墨西哥若作出反制措施,則要局限於鋼鋁產品。此條款顯然是針對中國而訂。美國總統特朗普去年3月以國家安全為由,宣佈對鋼材和鋁材分別加徵25%與10%關稅。但在與加、墨談判達成新的貿易協定後,美國仍不撤關稅,是USMCA至今未獲批准的主因。5.39.217.763 h. w4 ?" h1 J

5 `+ E) H' Y9 s, v- ~今次達成協議,加拿大總理杜魯多形容「對加拿大人是不折不扣的好消息」,因關稅「對兩地勞工和消費者都帶來傷害」,而在新貿易協議已商定的情況下繼續關稅措施亦「無多大意義」,如今終於撤銷,他預期未來幾周在推動USMCA確認會有大進展。墨西哥首席貿易談判表希德亦推文指,撤銷鋼鋁關稅清除了達成USMCA的障礙。4 N  V3 W9 \- ]% U2 \
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促集中火力狙擊中國
1 h$ c$ x6 X. v0 k0 z5 e% o公仔箱論壇特朗普前日在首都華盛頓出席活動時,宣佈以後「我們輸出產品到這些國家毋須課繳關稅」。商務部長羅斯歌頌主子,指關稅成功令美國鋼鋁業復蘇,「特朗普的策略奏效了」。一些共和黨人則主張,該乘着與加墨休戰的機會,集中火力狙擊中國。參院財委會主席格里斯利推文稱,「總統證明他會兌現承諾,中國得注意,該開始拿出誠意,認真看待特朗普」。民主黨多名議員包括參院少數派領袖舒默歡迎政府撤關稅決定,但表明對批准USMCA很有保留,尤其對協議「有關勞工、環境、執行性、確保藥物價格合理等方面的條款有重大疑慮」。tvb now,tvbnow,bttvb! w0 _7 C4 \5 q9 z- ~7 s9 x6 t
路透社/美聯社
美押後半年決定是否加徵汽車關稅
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: ]/ }. r& o+ V5 \公仔箱論壇在美國里士滿港附近的入口日本車。( I  Y& r$ s( |

8 j% ]- X. L* O& ^5 t& t- r美國總統特朗普前日宣稱部份入口汽車和零件構成國家安全威脅,惟同時決定押後6個月才決定是否因此徵收額外25%關稅,好讓貿易代表萊特希澤有充份時間跟主要汽車出口地日本和歐盟磋商,但分析相信特朗普此舉是要向歐日施加更大壓力,逼對方在談判桌上作出更大讓步。
: w, r  I" [& a5 `  ntvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; C) V; i) n# U. O6 I1 Z/ M9 {
特朗普在關稅聲明中表示,同意商務部指部份入口房車和貨車「削弱美國本土經濟」,但沒有提及究竟哪些汽車對美國構成威脅。
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5 N: R5 s7 t& Z, \$ q+ I# ptvb now,tvbnow,bttvb逼歐日談判作出讓步tvb now,tvbnow,bttvb8 F! C* y/ j7 O& b6 `
特朗普又炮轟歐盟的貿易壁壘,他說:「歐盟比不上中國,可待我們比中國更差……置美國農民於不顧,又不要我們的汽車,他們可把平治汽車如曲奇餅般送過來,但我們對他們進口的寶馬汽車卻幾乎沒有課稅。」
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由德國戴姆勒、福士、日本本田、日產等車廠組成歐日汽車聯盟,駁斥華府暗示他們威脅美國國家安全的講法是「荒謬」。歐盟貿易代表馬爾姆斯特倫也推文聲援汽車業,但同時表示已準備好跟美國談判。美國國際汽車經銷商協會主席勒斯克批評:「入口汽車和汽車零件不是國家威脅,以此虛假理由迫貿易夥伴重新談判,只會為美國汽車業製造更多不明朗情況。」7 c' c) V/ H3 v1 I6 o; e0 G
路透社/ 法新社
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