, X. g$ `% c' D. U0 [公仔箱論壇馬斯克誇下海口可於明年推出全自動車。美聯社tvb now,tvbnow,bttvb$ p/ G% R! b6 ~( l0 S3 w1 J' X
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' d0 R; j- j6 ]' w9 B
美國電動車生產商Tesla今日公佈業績，料今年首季虧蝕逾3億美元（23.4億港元）。行政總裁馬斯克（Elon Musk）前日誇下海口，宣佈Tesla明年起將擁抱全自動駕駛，同時會推出名為「機械的士車隊」（Robotaxis）業務，進軍共享汽車市場，尋求將公司扭虧為盈。不過業界普遍認為他過份樂觀。5.39.217.766 f5 t/ Y: A; t# \- A
, ^$ U8 O4 q- }+ Q2 {; T公仔箱論壇「也許兩年後，我們製造的電動車不會再有軚盤或腳踏。」馬斯克對公司過渡到全自動駕駛充滿信心，全因Tesla使用由三星特製、專供自動駕駛應用的新晶片，較對手Google和通用汽車使用的激光技術Lidar為佳，只要連接車上的感應器和相機，以及Tesla的人工智能神經網絡，電腦便可以代替人手操控電動車。
: {6 e& z2 F- O' n( Q8 Vtvb now,tvbnow,bttvb
* z. k' h# H+ KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 \- j1 \0 h# u; f2 o& [
# `1 E. \" W9 `" \. F% f1 e3 ntvb now,tvbnow,bttvbTesla目前業務以銷售電動車為主。
7 G3 ~7 q; ?0 h' s; ~5.39.217.76tvb now,tvbnow,bttvb2 Z' F" \9 C- q: s1 |3 v$ B
 5.39.217.766 O- o5 a6 E+ F1 _- i
Tesla展示全自動、沒有軚盤的「機械的士」設計。5 o& @9 E+ J7 p
3 f% L9 X. [1 M4 P
! z5 o' K0 o9 t) P6 d" ~ P9 I" v5.39.217.76% ]$ F* C+ Y1 r" T
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% E" D; i0 m/ B: H1 m
座駕自動載客賺錢. L" } U1 G* @/ w) M1 H$ ~$ D
接着馬斯克又化身成為推銷員，笑言「今時今日消費者不買Tesla，簡直是與錢作對，跟買一匹馬無異」。
0 m7 k+ Z: A; t5 B1 e
$ b4 t- D9 L* V2 F, gTesla的終極目標是藉自動駕駛發展「機械的士」新業務，馬斯克的如意算盤是當Tesla都擁有自動駕駛能力後，車主只要利用共享汽車手機程式，便能讓空閒的座駕自動外出載客賺錢，跟Uber競爭，而Tesla將從中獲得高達25%的車資分成。5.39.217.76. R- n& [0 v9 _
% D) B( @# `2 ?( Y5 xtvb now,tvbnow,bttvb馬斯克相信此舉既能開拓新的收入來源，也大大增加Tesla電動車的吸引力，將有助公司扭虧為盈。
1 e8 M: p- }1 m* V5.39.217.761 s0 A; f7 O: k4 p$ K$ ?' k
不過，卡內基梅隆大學電子工程教授拉吉庫馬爾質疑馬斯克「像推銷白日夢似的，我認為是言過其實，很典型的馬斯克」。他指出全美有60多間企業正對無人駕駛市場磨拳擦掌，部份更已展開全自動駕駛測試，起步慢的Tesla第一道難關便是要向監管機構證明，其自動駕駛技術是安全可靠，但根據業界通用標準，Tesla電動車目前連需要人手待命的「第4級」自主控制的標準也未達到，更遑論是真正毋須人手的「第5級」標準。
( Z1 K" i X; G& \- U
! |$ W- ], o1 l* W4 P8 [. e公仔箱論壇被指為安撫投資者5.39.217.767 `% n6 p0 D& Q" @3 }% {) Z
雖然馬斯克揚言到本季末便會有100萬輛Tesla在路面行駛，公司收集得來的大數據將有助自動駕駛系統作出正確判斷，可是美國《消費者報告》雜誌卻毫不客氣指出：「（Tesla）聲稱的自動駕駛系統及安全性並非是建基於數據之上，這個發佈會看來是為了安撫投資者多於關心消費者的安全。」
s+ O4 R# y9 `5 r路透社/ 美聯社 |
發表於 2019-4-24 10:00 AM
| 