本帖最後由 serrurier 於 2016-7-21 09:01 PM 編輯 5.39.217.76$ C; ?3 ^9 p) ?* q
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飛機故障機長自救眾人死裏逃生 脫險頓悟改變人生
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一架由珠海飛往北京的空客A330客機在2014年11月10日突發機械故障,飛機上的乘客驚慌失措,但是機長賀中平做出了自救反應,最終使飛機安全落地。經歷這件事的人生活多少有些變化,乘務長張曉蕾將工作轉移到地面,乘客傑子找了一份自己喜歡的新工作。乘客尹蘇說,最近一年時間她沒怎麼坐過飛機。- j6 M. V; b; P: Y
% e$ L; a- P' B/ ]+ lTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。廣州地區的空中管制2014年11月10日晚21點收到一架空客A330的緊急呼叫,賀中平發出的是僅次於最高等級的求救信號。公仔箱論壇: W) m$ }6 O. v' M0 R( q3 O6 l
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當時52歲的賀中平原本並不飛這趟航線,因為時值珠海航展和北京APEC會議假期即將結束,乘客激增,為了滿足運載,公司將他調往珠海執飛。
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, p/ U, b4 P" L/ nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。每趟航班的機組不固定,事發時和賀中平搭檔的副機長是杜若飛,他剛工作三年,上飛機前和妻子約好飛完這一班就出去度假。這趟航班頭等艙的乘務長張曉蕾是一位母親,也是臨時從北京被調到珠海的,她只盼著當晚能正常返家,因為她約好了第二天帶女兒辦小學入學手續。tvb now,tvbnow,bttvb% [0 z' H9 O* j9 z
7 k; S4 A K+ e$ ~, Q8 Y5 {TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。飛機劇烈抖動 乘客恐懼
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當晚8點24分,搭載著3名飛行員、2名安全員、8名空乘和200名乘客的航班準時起飛,半小時後飛機爬升到35200英尺的高度,即將進入巡航階段,空乘們拉出餐車準備發餐,飛機突然發出了異響。張曉蕾說:「飛機開始猛烈抖動,根本不能站穩。」tvb now,tvbnow,bttvb" z& {3 i% t1 x
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乘客傑子是北京人,他原本到廣州出差,工作結束後因為愛好戶外探險到澳門蹦極,連日的奔波讓他一上飛機就睡著了,被驚醒時他就坐在左側機翼旁的位置。「當時聽到後排有乘客說,左側發動機有明火,緊接著機艙的照明就滅掉了,然後感覺非常不好。」
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財務會計尹蘇也是北京人,當時和三個閨蜜帶著孩子們外出旅行。她說:「能看見舷窗邊上有火花,拉成一條線,我第一個反應就是這麼小概率的事件,讓我們遇上了。」
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飛機劇烈地抖動,有孩子驚嚇得哭起來,座位分散的家長試圖調換位置去哄孩子。從事空乘工作19年的張曉蕾從未遇到過這種情況,她最擔心的是乘客亂跑造成飛機失衡。
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6 @8 ~3 H6 s! e- S此時兩名身材高大的安全員起身將乘客按回座位,並勸他們繫好安全帶。一些人神色驚恐地拉著空乘希望得到一些消息,為了安撫乘客,維持秩序,張曉蕾翻開廣播詞本,準備做一次廣播。「我一個手拿著話筒,一個手拿著廣播詞,根本拿不住,因為(飛機)一直在抖,我想看清上面的字,但看不清楚,說話的時候上下牙齒打架。」
3 F0 \' E' G7 B/ S6 GTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
+ H$ D1 N! h/ p0 ?駕駛艙裏的賀中平感覺飛機像被甚麼東西撞了,接著主警告報警,左側發動機失速。他當了三十多年機長,飛行時間超過20000小時,雖然數次在模擬機上處理過單個發動機失速,但在萬米以上的高空,這是他第一次真正遇到,而且情況與平日類比訓練時完全不同,發動機不是咳嗽一樣的喘振,而是抖動。5.39.217.767 y# T. ^. z4 N, \- k6 q3 P) W
3 [' I- r3 s8 s; I5 a: j6 P# j公仔箱論壇遇到單個發動機失速,首先要做的是收回故障發動機的油門。賀中平把所有精力都集中在手上,以防操作失誤。根據記錄,從警報響起到收回油門,他用了8秒,副機長杜若飛形容,這是男神級別的反應速度。接下來的50多秒,由杜若飛操作,做了關車和滅火處理,直到落地,這台故障發動機不再使用。. Z0 C4 @9 F/ Z* d
% O6 U( n. ] p8 b' H N6 btvb now,tvbnow,bttvb安全備降 眾人心懷感激5.39.217.76' E+ ^# E7 h7 G3 O
; v" {/ k8 e% ^0 i: A" y7 b( J! k' nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。處置單個發動機對飛行員來說不是特別難的科目,按訓練時的情況操作,抖動應該逐漸停止,但當時反而是更加劇烈,這超出了賀中平的飛行經驗,他向塔台發出呼叫。5.39.217.762 n# Y9 h8 `/ u& q# ~
6 r+ x6 k$ P) T# `5.39.217.76賀中平打算盡快備降,廣州機場是最合適的。一切就緒,他讓坐在身後的觀察員李想出去看看發動機的情況,並把張曉蕾叫來,讓她做好緊急撤離的準備。很快李想回來了,向賀中平報告,發動機出現火星。「冒火實際上是發動機最危險的狀況。我們最擔心的是另外一台發動機,抖成那樣。要是兩個發動機都失效,我們就基本上交代了。那是一片山區,迫降成功率幾乎是零。」5.39.217.76' Y. [ [1 k Z5 D) T( I
3 S; \; Q# ?. h* V* d: N% ~% n; r) T經過反復嘗試,賀中平確認,另一個發動機完好無損,操作系統也沒有失靈,只要這兩樣聽他的話,他就有信心安全落地。
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# z3 V; W% G+ I& Q8 K t公仔箱論壇這時賀中平打開了機長廣播系統。因為正在駕駛飛機,他讓杜若飛完成了這次廣播。杜若飛有意識地控制了一下聲音,盡量讓人聽起來成熟穩重。「女士們,先生們,飛機現在有些機械故障,我們預計15分鐘以後落地到廣州機場,請在座位上坐好聽乘務員的指揮,我們的機組都是受過嚴格訓練的,在這種情況下有能力保障大家的安全。」5.39.217.76% m+ i- z. h0 Y+ `
! r# ~/ @0 d h" V( I航班決定緊急備降10分鐘後,一直漆黑的舷窗外突然出現了點點亮光,廣州近在眼前,機艙裏騷動起來。當晚9點30分,航班備降廣州機場成功,飛機停穩後,機艙裏爆發出長時間的掌聲。經過半小時的顛簸飛行,飛機裏無一人受傷,也沒有一件行李墜落,從不在下客時間現身的賀中平走出了駕駛艙,和空乘一起送乘客下機。
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乘客們走下飛機後,都湧到發動機前拍照,把經歷發到網上,傑子在那一刻突然特別想念家人,他第一時間給母親和妻子發了短信。5.39.217.766 V& o# B* R9 g# r+ H/ V5 g
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賀中平也走下飛機,他第一件要做的事就是查看發動機。原來左側發動機的葉片瞬間斷裂,斷了的葉片飛出去插到了發動機的消音壁裏面,並把剩下的二十幾個葉片全部打變形,變形的葉片在風的帶動下旋轉,引發劇烈抖動。
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飛機上有213個親歷者,在危機面前這些素不相識的人形成了命運共同體,走下飛機,他們又各自奔忙。! Z, A6 ~" f' p# |' U0 ^ i
" z' j5 P i! ]% t5.39.217.76杜若飛說,事故發生一個月後,他趕上飛行員復訓,再次遇到了單個發動機失效科目,當時他反應強烈,啪地把油門一收,身體開始發抖,之後長達大半年的時間,他不敢飛夜航,並且把平日看一個小時就看不下去的厚厚的飛行手冊反復學習。tvb now,tvbnow,bttvb7 q2 i& i4 ~* J
( H0 K( Q7 L2 a$ V" r' K" `: G% @TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。傑子找了一份自己喜歡的新工作,備降留在廣州那一晚,他交了幾個同航班的朋友,回到北京大家一起聚餐。「我們說,以後每年的11月10日是另一個生日,甭管能不能聚到一塊兒,都給自己慶祝一下。我們還一塊兒去燒香,真的是帶著感恩去潭柘寺。」
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尹蘇說,從那之後她沒怎麼坐過飛機,雖然對飛機依然有陰影,但是她還是會帶孩子探索外面的世界。 |