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大學站往羅湖方向月台下,驚現大裂縫。 (袁志豪攝)5.39.217.760 ?9 Y5 l0 m9 e! T) K8 d
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6 ]8 m4 j0 n4 J* y( g4 l- K, I【東方日報專訊】港鐵大學站月台疑沉降爆裂現危機!該站往羅湖方向月台底部的石屎結構,近日突然出現一條長逾二百米的橫向裂縫,縫隙最闊處猶如整個拳頭般巨大。港鐵回應指裂縫只是石屎夾口封邊膠「披口」,將派人員重新封邊,但有工程專家到現場探測後踢爆問題嚴重,月台底部極可能因水土流失,導致不平均沉降,若港鐵只是重新封膠「遮醜」而不盡快補救,月台隨時會移位,列車駛經時有機會撞及月台邊緣釀成重大事故。
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/ n& @) I: Q! d7 p; aTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。大學站往羅湖方向月台高約一米多,從對面月台觀察,可見月台底部的石屎躉出現長達二百米的橫向裂縫,由月台的第二卡一直伸延至第九卡。裂縫有闊有窄、參差不齊,最闊的縫隙估計達五、六厘米,足以放進整個拳頭。
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8 @0 {, O( j( N. x$ q; ]9 n" x1 |# [7 }& Wtvb now,tvbnow,bttvb專家測試:可能石屎底分離5.39.217.768 k" B; S- d. V' K5 J, R) ^
香港驗樓及結構診斷有限公司技術顧問賴達明日前帶同紅外線、超聲波等儀器到場探測後,發現離月台表面約廿五厘米深有縫隙,懷疑裂縫不是表面爆裂,而是月台表層與底部石屎已經分離。「喺月台多個點探測過,都測到廿幾厘米深有裂縫,可能成個石屎底同面層已經分離,而成條橫向裂縫旁邊亦有一啲垂直裂紋,好大機會係沉降將石屎向下拉而造成。」tvb now,tvbnow,bttvb6 s/ \$ k& _# D% G! e @% T
賴達明指出,如果問題只是石屎夾口膠邊老化爆裂,裂紋會平均而整齊,大學站往九龍方向的月台便出現這種輕微爆裂,但觀乎該站往羅湖方向的月台,石屎層的爆裂情況明顯是不同,裂紋有大有細且不平均分布。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, w% m/ g5 F2 W0 O2 D
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車身隨時撞到月台邊爆災難
3 o6 k, V6 t, k `" r1 I至於補救辦法,賴達明認為,港鐵應盡快在裂縫位置放置監測儀器,留意裂縫的變化,如果確定是水土流失以致沉降,必須盡快補救,包括加固月台及尋找引致水土流失的源頭,避免情況惡化。「如果喺條縫度封番膠只係遮醜,根本無補於事!」
; h8 Z" H) {2 ITVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
* E: I+ w( O+ M2 I; @# h由於月台底部石屎躉沉降,將影響建設在石屎躉上的月台穩固程度,賴達明形容,月台沉降的後果可以很嚴重,因為月台結構如果受損會出現移位,有可能縮窄月台與車廂之間的空隙,車身有機會碰撞到月台邊緣,隨時發生難以預計的嚴重事故,而且月台旁邊鋪設大量管線,結構變化有可能扯斷管線,影響行車。tvb now,tvbnow,bttvb- _1 @- Q( Q }; [
; T# i+ j0 @7 q9 h3 hTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不過,港鐵堅稱月台整體結構安全,發言人指月台下分為兩組不同石屎,為了方便調校月台的「水平」,兩組石屎會有夾口,工程人員調校好後會用封邊膠封邊。港鐵工程人員到有關月台調查後,發現部分封邊膠「披口」,將會再在該處重新封邊,發言人重申問題對月台無任何影響。
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記者劉偉權、陳兆豪tvb now,tvbnow,bttvb2 }6 Z7 X* y; N' m) ~
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