Vettel在F1加拿大站的排位中統治全程，拿下杆位元元，這同時也是Red Bull車隊本賽季
1 G1 E; J t& \% `以來的第三個杆位。德國人的圈速領先最接近對手Hamilton接近0.3秒。
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, F" C X4 X% I3 E0 g3 P2 j Vettel在賽後表示，Red Bull今天重新在排位中變得如此強勢是因為通過過去的幾站
7 W; j; M! l6 y) v2 [3 `比賽取得了提到。“我認為我們從過去的幾場比賽中，學到了不少東西。前幾站比賽我們
: j$ [$ G1 e) X8 J% V3 P) D的速度很快，但是沒能在排位中發揮出賽車的全部潛力。”兩屆世界冠軍在新聞發佈會上
! X' m0 n3 L; w. `; f. W2 B5.39.217.76說到。
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“在排位中，跑出乾淨的一圈是非常重要的。我對整個排位過程感到滿意，我每一次
0 `8 e/ S$ S; [6 }都能夠讓我自己的速度再快一些。比賽開始的時候，看起來競爭很激烈，但是最終我們能
0 t( d. {; A( K+ Z2 V3 }0 t4 e- s夠拉開一定的差距。我現在對明天的比賽充滿了期待，我相信我們有一台好車。”
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Red Bull車隊在本站比賽之前，底板開孔和輪軸開孔陸續被禁，但RB8今天依舊斬獲; h2 l4 J2 X4 _$ @
杆位。兩屆世界冠軍在問到這個問題時略顯無奈，指出Red Bull強大的賽車性能出自整體" s0 j/ Z+ s1 F9 L' X& o
設計，而非一兩個開孔。% V" x: x- d5 ]$ e
1 |3 M7 d4 l; `; O; N3 `5.39.217.76 “我想說並不是底板上一個開孔帶來的差別。很遺憾設計最初被判合法後，現在又改6 w( l |0 x5 v6 R) q8 |
判違規。但是不管怎樣，我們從未擔心過會對賽車性能帶來大的衝擊。” |
發表於 2012-6-10 08:02 PM
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