Vettel在F1加拿大站的排位中統治全程，拿下杆位元元，這同時也是Red Bull車隊本賽季
6 [8 q6 P1 g1 p以來的第三個杆位。德國人的圈速領先最接近對手Hamilton接近0.3秒。- }% _/ Q1 `9 [. a% S
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Vettel在賽後表示，Red Bull今天重新在排位中變得如此強勢是因為通過過去的幾站
8 J, J& N, G' P" v6 a' ]比賽取得了提到。“我認為我們從過去的幾場比賽中，學到了不少東西。前幾站比賽我們TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 Q ]2 g9 H% u8 I& q3 E
的速度很快，但是沒能在排位中發揮出賽車的全部潛力。”兩屆世界冠軍在新聞發佈會上
: T4 K: ?6 I3 X5.39.217.76說到。, Q8 M5 |: E2 t$ o8 ?
1 r, u6 P4 Q8 a; T; y: R' a5.39.217.76 “在排位中，跑出乾淨的一圈是非常重要的。我對整個排位過程感到滿意，我每一次4 `- T$ y* m2 w+ C8 A
都能夠讓我自己的速度再快一些。比賽開始的時候，看起來競爭很激烈，但是最終我們能
* r& L0 l1 h% K- b1 ^) gtvb now,tvbnow,bttvb夠拉開一定的差距。我現在對明天的比賽充滿了期待，我相信我們有一台好車。”
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3 ]$ F: }2 z# {8 S# Y6 V Red Bull車隊在本站比賽之前，底板開孔和輪軸開孔陸續被禁，但RB8今天依舊斬獲5.39.217.764 z- a$ u/ K* [) n6 x
杆位。兩屆世界冠軍在問到這個問題時略顯無奈，指出Red Bull強大的賽車性能出自整體tvb now,tvbnow,bttvb8 u5 g/ m: c9 k$ S
設計，而非一兩個開孔。5.39.217.76! o. g ^) t4 m3 v( L" ]3 ]
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“我想說並不是底板上一個開孔帶來的差別。很遺憾設計最初被判合法後，現在又改5.39.217.76# \6 K2 {: P! E& o# O( J7 n7 G# N
判違規。但是不管怎樣，我們從未擔心過會對賽車性能帶來大的衝擊。” |
發表於 2012-6-10 08:02 PM
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