' `3 x# j% \4 i% e( j6 R5.39.217.76印尼政府完成獅航空難調查報告。資料圖片
# S- }! l/ a6 }" G* k& ~公仔箱論壇
6 q% o4 Q3 x* p7 y# u) Otvb now,tvbnow,bttvb美國傳媒引述消息指，印尼政府對去年獅航空難的調查報告初稿顯示，釀成這場189死事故的主因，是出事客機波音737MAX的設計和生產監督失敗；而一連串的機師失誤和維修毛病亦導致客機墜毀。5.39.217.76( a% u2 d) U/ E& l" ^, ?* p! x
6 U' m* b+ r3 v0 ?1 H1 f
0 F! F! S" l M2 i4 t0 ^' nFAA：太聚焦設計和監管失誤公仔箱論壇/ x0 s7 k4 \0 ~% a! N
美國《華爾街日報》前日引述多個消息人士報道，調查報告總共列出了約100個墜機因素。印尼政府已把報告分享予美國聯邦航空管理局（FAA）和國家運輸安全委員會（NTSB），並尋求意見，而最終版本將於11月初公開。
$ v% k" {1 T3 U& J0 I5 y" B% z5.39.217.76
- r H9 m, Y0 L$ x! o印尼國家運輸安全委員會主席蘇爾賈安托指，已收到部份持份者對報告的回應。據悉，美國官員月底將前往印尼討論報告，NTSB應不會反對調查結果，但FAA和波音公司就擔心報告過份強調飛機設計和FAA的監管失誤。
( l9 X3 ^- M' a
# t& B3 M. H1 d9 g5.39.217.76去年10月，獅子航空一架波音737MAX客機起飛不久墜毀，機上無人生還；今年3月，埃塞俄比亞航空亦發生同類型客機墜毀事故，兩事故的初步調查皆歸咎於飛機的防失速系統。多個國家已對波音737MAX下禁飛令。FAA回應報道時指，歡迎國際航空安全監管部門作調查，並會認真考慮其結果，暫時無撤銷禁飛令的計劃。$ R& _) k1 Z3 C& {* O
路透社/法新社 |
發表於 2019-9-24 11:42 AM
| 
