石油氣的士和小巴近日前所未見地集體頻頻「死火」，政府石油氣供應商要加快查出因由，解決問題，以向市民安全負責，減輕對職業司機生計的影響。
) Z6 U9 C$ D9 _- D5 K* G# s業內估計近日至少有五千多輛的士行車半途拋錨，佔全港石油氣的士近三分一，還有超過二百輛小巴出現同樣故障，佔全港石油氣小巴一成。司機做少了生意，還要花錢維修，維修後迅即又再拋錨，而且頻繁「撻火」啟動車輛，會損耗引擎。
4 z. J# W" R" z6 O: W這種情況，不但增加司機營業成本，影響司機生計，乘客也大感不便。萬一汽車在高速公路突然拋錨，會增加連環大車禍的可能，為道路安全埋下計時炸彈。公仔箱論壇$ }, [4 y, i, r! p9 n8 u
車房維修結果發現，大部分近日拋錨的小巴和的士，輸氣管都受到大量黃色鏽粉堵塞，汽車因「斷氣」而「死火」。由於大部分產生故障的營業車都是在中石化的加氣站入氣，大家迅速把矛頭指向供氣商中石化，懷疑加氣站供應的石油氣增加了雜質。6 G- u6 @& i" H5 u& M0 b
8 Y( v3 r Q# c8 vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。供氣商宜全面查找問題TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 o3 B& k( G6 D! B/ [
供氣商則聲稱檢驗過石油氣，發現質素沒有下降。業界因而懷疑在入氣過程中出現問題，摻進雜質，並且聯想到會否與加氣站近日更換氣槍供應商有關，中石化宜更加全面檢查所用的器具和工序。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 h8 g4 k# X4 e
無論故障起因是否源於供氣，中石化都有壓力盡快找出問題根源，原因是的士小巴近日紛紛改為光顧其他加氣站。本來中石化以較低的氣價，佔有最大的營業車加氣市場份額，現在司機憂慮拋錨打擊生意和推高維修成本，廉價入氣得不償失，寧願到其他氣站排長龍捱「貴氣」。5.39.217.76, H0 I# M" E5 u1 f$ p3 B) {
身為石油氣消費者的營業車司機，作出無可奈何的選擇，不但付出高氣價，而且把部分本來載客做生意的時間耗用來輪候入氣。大埔等部分地區只得中石化加氣站，小巴更面對耗費大量石油氣和時間跨區入氣，還是「冒險」繼續光顧原有氣站的兩難局面。
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. ~+ C1 A, N1 V' W( a營業車司機抗議要克制TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 y$ _( q( ^8 w3 J9 D" ?
事件已經引發職業司機不滿，有司機團體定於今日抗議示威，目前尚算克制，如果問題不迅速解決，司機生計續受打擊，不滿情緒會與日俱增。當局必須及早解決事件，以免司機的怨氣累積爆發。公仔箱論壇6 I8 H; q3 Z6 v9 f4 D# L/ T
另一方面，在輿論關注下，有關方面近日已正視事件，希望尋求解決方法，職業司機應和當局保持密切溝通，不應輕言採取影響公眾的行動。
; L" N+ v( o8 a' o5.39.217.76機電工程署已經就事件展開調查，估計以待一星期後才有報告。當局必須設法加快程序，早日找出問題癥結，進行補救。
) `! B7 q {, ^6 i2 R/ t公仔箱論壇長遠而言，政府日後應設計各區加氣站分布的機制，避免同一區的加氣站被單一供氣商壟斷，增加消費者的選擇，讓市場競爭功能得到更佳發揮。 |
發表於 2010-1-4 07:10 AM
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