港府昨日把兩幅市值約 700億元的新鐵路上蓋頂級靚地批予港鐵，其中南港島線的黃竹坑站地皮估計約值 500億元，可建 4,700個單位，勢成區內核心地帶。在新鐵路的帶動下，南區勢將變天！昔日漁民出海打魚、工廠小姐上班的香港仔避風塘一帶，將變成一個集商業、旅遊和住宅於一身的大型社區。
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政府昨日把兩幅地皮的物業發展權，批予港鐵作為填補南港島線（東段）和觀塘延線鐵路資金的差額，當中前黃竹坑邨地皮將興建大型住宅群和商場項目；連同早年不少發展商先後落區插旗，擬發展商用及酒店物業，勢令該區面貌一新。該幅鄰近深灣遊艇會的前黃竹坑邨地王，一直被視為區內貴重住宅地，因面積達 7.17公頃，市區難求，加上是未來鐵路上蓋物業，兼且鄰近海洋公園，所以價值不菲。該地皮將發展為大型住宅群和商場項目，保守估計，地皮價值不少於 400億元，甚至有測量師認為價值逾 600億元，每平方呎樓面價約 1.2萬元，媲美南區豪宅。
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. m! B4 M) N& C- |& u) p2 C/ X商場住宅規模=1/3太古城事實上，多年前政府修訂黃竹坑工業區規劃，可作為商業和酒店發展用途後，區內舊式工廈已先後被多家大型發展商收購及重建。資料顯示，大型地產發展商如長江實業、恒基地產、新鴻基地產、太古地產和嘉華地產等，先後把原有物業重建或重新規劃作商業用途，待地皮在南港島線拍板時水漲船高，以收漁人之利。大部份發展項目均位於黃竹坑道和後方香葉道，位置上與前黃竹坑邨極接近，例如早前會德豐開售的香葉道 2號全新商業大廈 One Island South。該項目雖以樓花形式發售，呎價更高達 6,000元，但不消一個月即告售罄，正是多得一條新鐵路帶動。運輸及房屋局提交予立法會的文件披露，前黃竹坑邨可建住宅樓面約 384萬平方呎，還有一個約 30萬平方呎的大型商場，另設車廠和社區設施，合共提供 4,700伙住宅單位，規模等同於三分之一個太古城。當中兩成單位（約 940伙）面積為 500平方呎，估計最快可於 2014年起分期招標出售。1 j+ L; r! W( ?: q& o$ M! E, j
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測量師估計：呎值達 1.2萬元第一太平戴維斯大中華區董事總經理陳超國認為，該地皮位置優越，高層單位擁有海景，估值每平方呎 7,000至 8,000元，市值約 412億元；他預期，日後會以興建豪宅為主。中原測量師行董事張競達對該地皮的估值更高，預料每呎可達 1.2萬元，總值近 620億元。一直以來，南區一帶缺少大型住宅屋苑，多為小規模的豪宅項目。較大型的項目為置富花園及貝沙灣，但前者樓齡達 28年；後者樓齡雖新惟商場規模細小。商場較大的住宅項目，只有樓齡 28年的香港仔中心。若黃竹坑站上蓋項目落成，龐大的住宅群及大型商場將成為全區焦點。
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/ D d1 W( d2 L7 h6 ]tvb now,tvbnow,bttvb黃竹坑商貿區酒店地紛改用途
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6 B4 E0 G+ K7 QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1〉黃竹坑道 19至 21號發展商：恒地、協成行現況：已補地價轉作商業用途2〉黃竹坑道 39至 43號發展商：香港經貿商會會長李秀恒旗下集團現況：酒店規劃許可期限至 2013年 3月3〉黃竹坑道 55至 57號發展商：華懋現況：已落成為 L'Hotel Island South4〉香葉道 2號發展商：會德豐現況：已轉為商業用途，發展甲廈 One Island South5〉業發街 1號 The Factory發展商：嘉華地產現況：擬作商業發展6〉黃竹坑道 34號華明大廈發展商：嘉華地產現況：擬作商業發展7〉香葉道 41號發展商：長江實業現況：已批作商業發展8〉香葉道 43號風行工業大廈發展商：大生地產現況：經批准的發展視為已經開展註：黃竹坑工貿區過去有 14幅用地獲批酒店用途，當中 6個項目的規劃許可期限已過 5.39.217.760 d0 `; X/ ^+ V* t; J
; Y8 m$ B2 j, n' {香港仔前黃竹坑邨地皮地皮面積： 7.17公頃可建樓面：住宅 384萬平方呎、非住宅 131萬平方呎物業類型： 14幢樓高 27至 38層住宅、 30餘萬方呎商場住宅單位： 4,700伙單位分類：兩成單位實用面積 500平方呎，餘下為中大型單位地皮估值： 412億元（呎價 8,000元）至 618億元（呎價 1.2萬元）招標日期： 2014年
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深灣軒望向黃竹坑之景觀。 |
發表於 2011-5-19 05:55 AM
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