新加坡‧桃園機場“等待”聽成“穿越” 只差11秒‧新航烏貨機險相撞
新加坡）把“等待”聽成“穿越”，烏克蘭貨機聽錯指令，和新航客機11秒之差，幸免一場空難！台灣媒體稱，一架烏克蘭貨機7月15日下午2時，準備從桃園機場起飛，飛到泰國。
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貨機從桃園機場東北角貨運機坪滑出時，塔台地面席管制員指示貨機經由N13滑行道滑行，並在05跑道外等待。
- Q1 l' H* j, |, ^4 a( t& X) Y9 Rtvb now,tvbnow,bttvb但貨機駕駛復誦管制員的指示為“穿越05跑道”，管制員卻未聽出錯誤，沒有及時糾正。
1 R1 p6 r' c' {9 F於是貨機由N13滑行道穿越寬約60公尺的05跑道，此時已獲準起飛的新航SQ877客機，正在05跑道上滑行，並在距離貨機1100多公尺處拉起機頭。5.39.217.76# ]3 p1 T* n" d
不願具名的飛安專家指出，以新航當時每小時約200里的滑行速度估算，若新航未拉起機頭，11秒內或撞上貨機，兩架飛機上200多人性命不保。5.39.217.76; n5 A( Q2 S8 k; ~" Q8 z% A, T
港台媒體指新航一架客機7月15日在台北桃園機場滑行時，差點和誤闖跑道的一架烏克蘭貨機“踫鼻”，險差釀撞機事件，所幸新航客機及時拉起機頭，才避免一場空難。不過，新航卻駁斥，事發時，新航客機正在等候指令滑行起飛，並不像報導所指“險象環生”。
/ [! f+ z. h5 h8 {# k9 Q9 GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。新航回應 J: r- W* d- j" z2 ]6 |3 W
沒安全隱憂
( d- W6 d. |% q3 g7 K5.39.217.76新航今日（週四，8月19日）下午針對新加坡《聯合晚報》的詢問回覆說，SQ877客機當時在等候指令滑行時，已留意到跑道另一端有架烏克蘭貨機。
6 |8 C3 q4 O$ [5 b; L' ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“客機直到貨機完全撤離跑道後才起飛，從頭到尾沒有安全隱憂。”: ?+ I" v6 ?) x5 p) b
航管經驗不足20%9 G. C1 `4 @2 p9 a* u) L
飛航管制員是新人
. o" j5 h5 Q# m6 x% T. I! ~0 C7 Ltvb now,tvbnow,bttvb知情人士指出，這起事件只是冰山一角，因為約二成飛航管制員是新人，航管經驗不足，有5架飛機就兵荒馬亂。+ o6 Z- T. c' Q- S0 f) s1 `& m
台灣媒體報導，熟悉飛航管制的人員表示，民航局再不整頓，遲早會爆發更嚴重的飛安意外。公仔箱論壇7 S4 J; ] t+ |, {
台飛安會人員指出，跑道入侵事件極可能釀成重大災難！
5 F2 k" ~! h! z: W10年前，新航在納莉颱風來襲夜晚於桃園機場誤闖施工中的跑道，造成83人罹難。) @9 j# Q/ G0 _- b# B* [2 B
1977年，一架荷蘭客機在西班牙卡納利群島起飛時，與同跑道滑行的泛美航空客機相撞，造成583人死亡 |
發表於 2010-8-21 05:41 PM
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