44億公共交通信託基金5.39.217.76" ]( Q( u/ H9 `" f% h
非專門援助長巴德士
" Y6 N% w# @" U3 {4 a0 V4 r% p公仔箱論壇（吉隆坡24日訊）首相署部長拿督斯里納茲里說，政府批准的44億令吉公共交通信託基金，並非用來專門援助長巴及德士業者，所以在成本及燃油費暴漲下，調高長巴及德士車資誓在必行。他說，在各項成本及燃油費高漲下，長巴及德士業依然保持原有車資，將使業者在難以應付高昂開銷情況下，紛紛倒閉。tvb now,tvbnow,bttvb! |2 G# a/ m* e8 Y
部長說，巴士及德士是在2005年5月1日最后一次調整車資，但這幾年燃油價格、車險、司機薪酬、汽車零件、輪胎價格及停泊費價格不斷上調下，長巴及德士業者長期面對成本高漲壓力。5 n6 ^$ j: ]) A Y8 Y! b+ i
“早期燃油價格調漲前，長巴及德士業者已難承受成本暴漲壓力，直到油價上漲后，政府也不允許他們馬上調高車資。”
9 ^0 T# b3 G, u6 t/ @" l( n) T5.39.217.76納茲里是在下議院回答瓜拉吉賴區國會議員拿督哈芝依斯邁提問，在經濟蕭條下，為何政府還批准巴士及德士調高車資時，這樣回應 。/ b4 x7 q8 i9 s' V* m; c z
他續說，由于巴士及德土業者已不斷反映成本高漲，提出調高車資要求，部門須正視此問題，避免造成更多業者因無能力經營而停業。* k' c/ y1 a# O9 Z- K( k8 b
部長強調，一旦政府決定調整長巴及德士車資，業者服務也必須相應加強，違規者將受到對付。
; v8 |: [/ A0 k& E# T“政府將在近期宣佈調高長巴及德士車資。”tvb now,tvbnow,bttvb1 c( x) _' M6 \
回教黨蘭斗班讓區國會議員西蒂查拉尤索在附加問題中，問及內閣批准44億令吉公共交通撥款取得成效時，納茲里說，有關撥款只是間接輔助公共交通津貼，並非直接津貼。5.39.217.76! z- H j& H; c" }- [
他透露，除了長巴及德士，有關津貼須輔助公路、單雙軌火車、電動火車等其他公共交通系統，所以長巴及德土業者並非直接受惠。 |
發表於 2009-6-24 09:05 PM
| 