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9 T3 I( J8 [% L4 G# d2 x從霍根海姆背靠背來到亨格羅林，至少有一點是可以肯定的，夏休前的最後一站絕對不會叫人失望----分別在車隊和; Y4 d9 T* H0 _! s/ L7 C1 C3 F
車手積分榜上領先的紅牛和法拉利自不必說；邁凱輪在德國站的止頹回勇成為一大亮點；路特斯的課題依舊是設法提升% B) V' c! {9 A m
排位成績，因為他們在周日總是更出色一些。而類似薩伯這樣的也不可小覷。
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1 n8 n% ]) U$ D! o. i多梅尼卡利在阿隆索奪得德國站冠軍之後即表示，西班牙人整個正賽67圈都是用排位的模式在跑，可見領先集團競爭之激烈。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; \/ I8 ^% ?) a2 d' p0 I
別忘了，這還是在韋柏發車受罰，漢米爾頓早早遇上爆胎的情況下。鋻於亨格羅林同樣是條單圈長度較短的賽道，
" \( L( z6 n9 S, f1 A# Q$ C公仔箱論壇就像阿隆索說的，本周末的爭奪只會更加白熱化，無論是周日的正賽，亦或是周六的排位賽。5.39.217.76, A0 X. h3 `7 E& K( O
- P8 \3 r( w1 h: J O) _1 m對於霍根海姆的奪冠，頭哥認為杆位顯得極為重要(當然還連同不錯的發車)。而不論是邁凱輪還是路特斯，包括薩伯，
* g7 p+ i; l) h" V8 U# w三支在上周六雨戰排位未及理想的車隊，周日的正賽統統一如他們預期的那樣，頗為夠力。因此不難想見，
1 Y5 w5 f' ~, K# F+ a4 e公仔箱論壇在大家實力相對接近的時候，發車位置的好壞或許就是決定性的。雖說DRS可以讓超車變得更加容易，8 Z l# b2 D" o( L$ }6 `; t" ~. G
然而靠後的排位一來會提升起步階段的意外指數，再者，不斷追趕前車對輪胎來說多少意味著更大的壓力。
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匈牙利大賽將繼續是中性胎+軟胎這一本賽季車隊最為熟悉的組合，較之一年前的配置「硬」了一個級別。
, p. {8 H# t/ j: ^8 z+ RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。亨格羅林屬於中低速型賽道，彎曲且順滑的賽道特點更容易造成輪胎過熱，哪怕今年的輪胎配置趨於保守，
- m( C& z6 f7 d# F, V2 K考慮到有可能是兩停的策略，正賽中對輪胎的控制和保護依舊很重要。從上周末的情況來看，5.39.217.760 e2 O; ~7 m% B9 r7 b
兩種輪胎在正賽中的性能差距要小於排位模式下；具體到制定比賽策略，車隊則會視乎車手排位裡的輪胎使用情況、# c) {7 T4 v) {9 }
發車位置、包括賽車之於輪胎的調校，統統權衡之後再做出選擇。tvb now,tvbnow,bttvb" {% `1 h0 |$ r% [$ }+ h( w& P
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至於執行起來的效果，當然也會有差。德國站上，Kimi軟-軟-硬的輪胎戰術就為他贏得了不錯的結果，但是換成舒米，tvb now,tvbnow,bttvb0 R. G6 @7 u/ |) H" o6 |
卻需要再多進一次站。亨格羅林賽道盡管還是很對W03的胃口，豪格也承認目前梅賽德斯之於領先者的落後大約半秒左右。1 z- Y S2 |9 S; E" C: \
$ P$ w1 ?* \% K! W5 V$ C+ O+ YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。撇開梅賽德斯不談，匈牙利站的正賽，光是法拉利、紅牛、邁凱輪再加上路特斯，比賽想不精彩都難。
) P5 w W/ P2 Q) x: s: pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, S; v* d7 W5 x0 a# y
法拉利雖然承認F2012並非賽道上最快，但至少也不比對手慢到哪去，阿隆索穩定而出色的發揮更是紅軍最大的資本，
" l/ ~ \( g8 W# _) ptvb now,tvbnow,bttvb也難怪先是霍納爾後有巴頓，都等著看法拉利和頭哥什麼時候也犯個錯、倒個霉的。維特爾的賽後被罰讓紅牛又損失了一些分數，
& Q8 r8 ?0 C( F( |4 Y. M0 k9 K( E% Q且該隊或將面臨匈牙利站需更改引擎mapping的要求，不知影響幾何。值得關注的少不了邁凱輪，
2 R7 v a+ L- F M# A$ nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。該隊上站的升級效果相當可觀，換胎時間更是再創記錄，若非天氣因素讓他們受挫排位，最後的結果很有可能不一樣，
2 u1 E- g9 Z5 ]7 Rtvb now,tvbnow,bttvb本周末，邁隊將繼續拿出若干升級套件，加上自2005年以來五奪匈牙利站冠軍的老底，無論是巴頓還是漢米爾頓都對本站充滿了信心。5 D" ?% S1 b: a0 T P
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連續兩個為雨水所擾的比賽周末後，大家多半指望匈牙利大賽能在天氣上太平點。邁凱輪和路特斯大概尤其如此。
# }1 d8 w6 }: [( x- l# H$ I只是目前預報顯示，本周末氣溫倒是不低，但有下雷陣雨的可能。英國站後，就有他隊的工程師透露紅牛和法拉利tvb now,tvbnow,bttvb' x. r0 b% Z! l1 j3 i. ]2 R( M
都找到了可以讓前胎迅速升溫的「竅門」，而這對於雨戰排位來說顯得至關重要。邁隊方面直言尚未解決好這一問題，5.39.217.76& O2 l& |9 S6 `" v
路特斯同樣如是，他們能做的就是祈禱不要下雨，至少周六不要。
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不管怎樣，夏休前的最後一站，車隊都希望能有一個美好的ending，看看哪三位能將笑容留在頒獎臺上罷。 |
發表於 2012-7-26 03:23 PM
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