中國武漢鐵路局局長余卓民透露，昆明─廈門─台灣高鐵建設已提上日程，未來可從武漢搭高鐵可直達台北。 H9 `+ R9 N8 T4 L( M( }
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余卓民週五（3月12日）接受《長江日報》採訪時表示，“昆台高鐵”（昆明─廈門─台灣）建設已提上日程著手準備相關工作，未來可從廈門通過海底隧道接高雄，最終止於台北。
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“昆台高鐵”是繼京台高鐵後又一條中國規劃的連接大陸和台灣的高速鐵路。“昆台高鐵”預計經昆明、貴陽、湖南永州、湖南郴州、江西贛州至福建龍巖和廈門，再從海底隧道接往高雄。兩條鐵路都是電氣化雙線鐵路，設計時速350公里。
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7 b y( |1 U6 i7 Z) v3 }$ b不過，不論是京台高鐵、海底隧道或是昆台高鐵，台灣行政院大陸委員會官員早前曾表示，這只是大陸單方面的想法，台灣無此計劃。
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, q" L8 B* e2 a: C/ \ u7 M N預留出口做準備
+ f: g1 l( G. d) L2 w6 a* s) E) GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) ~: V) J9 a0 t- x
據瞭解，昆台高鐵大陸段現已預留出口，為將來台海通道做準備。福建將新建漳州港尾段，改建贛龍鐵路、漳泉肖鐵路。按電氣化標準改建漳泉肖鐵路為時速200公里的高鐵，為昆台高鐵預留漳州和泉州肖厝港的出口。
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6 }' [ U% G3 x7 _( Q& KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。中國鐵道部計劃，2013年將建成世界最大高鐵網，東南西北以武漢為圓心形成4小時經濟圈，屆時乘武漢高鐵4小時內可以分別直達北京、上海、成都和廣州。2 H0 m S9 ]' L8 k) `- u
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今年中國鐵路總投資預計人民幣7000億，比2009年多1000億元，由中央和地方共同出資，雖然現在地方負債較大，但在合理範圍內。京滬高鐵和京廣高鐵目前都沒有上市融資計劃。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ \! `+ R% B' {8 C! [
, n- a! f( j$ W! R6 H6 f兩岸海底隧道？
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* c) z2 W9 G( r( L, l: R- h( v+ H5.39.217.76針對中國大陸中鐵隧道集團副總工程師王夢恕表示5月要跟台灣談兩岸海底隧道建設，如果順利10年就可以建成。台灣行政院大陸委員會高層官員表示，這是大陸單方面的想法，台灣無此計劃。
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大陸早已規劃從北京通到台北的高速公路、高速鐵路，規劃中的北京台北高速公路（簡稱京台高速）全長2030公里，計劃建設台灣海峽隧道連接台灣。
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8 d) a6 J0 k) }5 ?/ qtvb now,tvbnow,bttvb京台高速鐵路計劃從北京經福建福州到台北，也計劃建設台灣海峽隧道連接台灣。
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% x Y( u" }& N }/ z台灣陸委會高層官員聽到這個消息就先笑了，反問記者說：“你聽過台灣有過這個（海底隧道）計劃嗎？”
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官員表示，大陸對台灣有很多交通建設的計劃，公路、鐵路都計劃通到台灣，不需要太去當真，“聽聽就好了”。5.39.217.76+ g1 _ q+ {) G5 m, O0 _* H% N2 C2 l# r
- s* h# |' A8 `& E7 U官員說，不光是兩岸海底隧道，世界上想建海峽海底隧道都有很多困難，目前兩岸的情況還不適合去談這種問題。 |
發表於 2010-3-14 12:11 PM
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