2012東京改裝車展搶先報：老梗新炒，NISSAN GT-R Pure edition TRACK PACK領銜亮相

GT-R Pure edition 「For TRACK PACK」

即將於明年1月13日開幕的2012年東京改裝車展中，身為地主的NISSAN，結合旗下的NISMO與AUTECH改裝部門，將在車展所在的幕張展覽館中展現地主實力，在NISSAN/NISMO/AUTECH此次派出的10款改裝車中，NISSAN部分掛頭牌的車款，是為裝著TRACK PACK的新年式GT-R Pure edition，藉由賽道配件的裝著，讓新年式GT-R Pure edition展現更為強大的戰力。

Skyline問世55周年版本

其次便是Skyline（也就是海外市場的INFINITI G）的問世55周年版本，藉由新增的S-tune空力套件、LED光源配件等，展現獨特的運動房車氣息。

LEAF NISMO

而在NISMO攤位方面則以在歐、美、日三地熱銷的LEAF電動車，推出了裝著NISMO空力套件的作品，以全新設計的全車空力套件、加上LED晝行燈與特殊式樣鋁圈，展現出綠能車款也能夠擁有動感造型的概念。

LEAF NISMO RC賽車

另外便是在2011年紐約車展中亮相過的LEAF NISMO RC賽車，以碳纖維材質打造的輕量化車身，搭上一支GT大型尾翼，並改採三門設計，搭配LED頭尾燈、18吋鋁圈，車身尺碼也變為更長、更寬也更低的4465×1940×1200mm、軸距縮短為2601mm、車重壓低至938kg，完全就是一副廠車的模樣。

Juke NISMO

其次則是同樣大受好評的小型crossover車款Juke，也同樣由NISMO也為其準備了稱為專屬全車空力套件，並表示此套運動氣息濃厚的全車裝扮也將會於北美及歐洲市場發售。

Fairlady Z NISMO

而Fairlady Z(海外市場稱為370Z)的Version NISMO式樣則是針對底盤懸吊系統進行強化，其搭載的VQ37VHR 3.7L V6引擎，最大動力輸出也由336hp/37.2kgm提升至355hp/7400rpm、38.1kgm/5200rpm，搭配全車空力套件，實力的精進不言而喻。

MOTUL AUTECH GT-R賽車

最後便是於2011賽季的賽季日本SUPER GT賽事中，於全年8站賽事中贏得5做分站冠軍、並拿下今年度車隊總冠軍的MOTUL AUTECH GT-R賽車。

Elgrand Rider High-performance Spec Black Line

Serena Rider Performance Spec Black Line

而在專司個性化外觀套件的AUTECH攤位，則展出Elgrand Rider High-performance Spec Black Line、Serena Rider Performance Spec Black Line以及NV350 Caravan Rider，在外觀上施以高級化的鍍鉻橫柵水箱護罩，內裝則經過高質感的改造，無論是用料、設計或配色均展現出尊貴氣息。

NV350 Caravan Rider

提升質感添配備，MAZDA AZ Wagon/ Custom Style XS Limited特仕再登場

AZ Wagon XS Limited

繼SUZUKI第四代Wagon R於2008年發表後，由SUZUKI所代工的AZ Wagon也跟著誕生，並數次推出小幅進化車型，而在2009年推出過AZ Wagon XS Limited特仕車款之後，在2011年底便食髓知味的再度為AZ Wagon推出同樣名為XS Limited的特仕車，同時也針對個性化玩家推出Custom Style XS Limited。

AZ Wagon XS Limited內裝鋪陳

此次推出的AZ Wagon/ Custom Style XS Limited特仕車款，新增包括光感應自動啟閉頭燈、自動收折後視鏡、Lux Suede麂皮座椅、皮革包覆方向盤、駕駛座加熱系統與環境感應音響音量調整系統等配備；而AZ Wagon XS Limited專屬配備則有黑底鍍鉻HID氣體放電頭燈、專屬槍灰色14吋鋁圈、黑色鋪陳內裝；至於Custom Style XS Limited專屬配備則有著車外後視鏡LED方向燈、專屬15吋鋁圈與儀錶板/車內藍色氣氛燈。

AZ Wagon車身尺碼為3395×1475×1660mm、軸距2400mm，造型上仍維持方正高頂格局，五角盾型水箱護罩則在大面積鍍鉻飾條裝飾下頗有家族風格，而頭燈組更接近Minivan路線。另外還有個性化版Custom Style，頭燈組以低扁為設計概念，大開口的五角型前氣壩則與水箱護罩整合。動力方面搭載660c.c.三缸汽油引擎，可輸出54hp/6.4kgm最大動力，搭配五速手排、四速自排或CVT變速箱，並具備前輪驅動或四輪驅動可供選擇。

事實上，日本政府以低稅率鼓勵車廠製造，具備車體小（長3400×寬1480×高2000mm以下）、引擎排氣量低（660c.c.以下）、價格低廉等優勢於一身的輕型自動車（K-Car），也在當地造成長年以來的K-Car市場風潮。延續這一股潮流，各家車廠也不定期推出各款特仕車型，期許能夠喜愛獨特K-Car的消費者青睞。

Custom Style XS Limited

Custom Style XS Limited內裝鋪陳

HONDA Crosstour搭載2.4L i-VTEC直列四缸引擎，北美將於明年1月上市

2012年式HONDA Crosstour。

定位為CUV跨界休旅車（Crossover Utility Vehicle）的HONDA Crosstour（也就是過去所說的Accord Crosstour），日前日本原廠表示將推出2.4L i-VTEC直列四缸引擎版本，預計將在北美2012年1月開始正式下線。

2012年式Crosstour引擎動力源自2.4L i-VTEC直列四缸引擎，透過VCM（Variable Cylinder Management）可變汽缸管理系統等技術加持，搭配標準的五速手自排變速系統，可輸出最大馬力192hp/7000rpm，最大扭力22.4kgm/4400rpm。經過EPA實測，全新 Crosstour前驅車型市區油耗8.88km/L、高速油耗12.27 km/L，全新Crosstour四驅車型則可透過適時四輪傳動系統搭配高底盤，克服諸多不良路況。

Crosstour車系將區分為EX與EX-L兩種等級，EX重點標準配備包括雙區自動恆溫空調系統、後座空調出風口、360瓦AM/FM/六片式CD音響、後排60：40可分離式座椅、17吋鋁合金輪圈/225/65 R17輪胎、定速巡航控制系統、電動天窗、後排加黑車窗玻璃、方向盤音響控制開關、霧燈、鍍鉻車門把手等配備。而高階等級的EX-L，增加了真皮座椅、前排加熱座椅、駕駛座椅與後照鏡記憶調整功能、雙區自動空調、皮革包裹的方向盤與排檔桿按鈕；重點配備另外導入HomeLink高級音響系統、Kevlar揚聲器、USB外部音源連接孔與衛星導航系統等裝置。

HONDA將原本在北美的3.5L i-VTEC引擎換成現在的2.4L版本，表示現在美國不偏好大排氣量的車款，加上石油價格不斷的高漲之下，漸漸的美國也越來越追求小排氣量的車款了。目前原廠尚未公布這款全新Crosstour的正式定價，因此AutoNet汽車日報會持續追蹤報導。