早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶
, d& ^3 N" v. l2 T5.39.217.76走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什5.39.217.76! V, p( X/ @ F7 P' L* t+ \
麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
5 t* D, v1 g/ O5 }" G- R7 ?tvb now,tvbnow,bttvb 這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' d1 ?4 g4 V C9 e: n/ j+ q6 u7 c& k
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一tvb now,tvbnow,bttvb: |; t2 @# k, R2 |/ a; J
如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維tvb now,tvbnow,bttvb2 ~0 \9 n( K' t& {8 U
特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
4 |( k/ v! c6 s+ N5 n- E3 i遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
0 ]; f* V+ g' P! z& d 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車
: Y) m$ N0 P1 z( M1 YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
@2 G5 _9 v0 c( {& d0 Utvb now,tvbnow,bttvb的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實5.39.217.76$ l+ Z0 L. g% p+ j& X$ S
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
) u5 L4 e* M2 f, J+ M4 x隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近公仔箱論壇# v6 U9 T6 ^* v, q" f7 Y
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，公仔箱論壇9 ~' p9 h5 T9 C: |- _4 t. Q' U$ f! x
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯
# T1 ?4 q+ Q$ ?" g公仔箱論壇一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個tvb now,tvbnow,bttvb& h1 t( f2 S! [; {; ~0 G
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。公仔箱論壇! x3 ?: j6 t$ X9 t0 c) m& e6 r
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為7 v1 _0 _% k& \
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 c" u7 u( A0 ]* e3 e$ e
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的5 @& K6 L+ `( o) _! t) v% c* A
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需公仔箱論壇0 D; E) I1 t1 q
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- P# B2 K& ?1 e' ?- z- d
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比
F0 H3 K K: Z5 a+ ?6 d" V公仔箱論壇賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴. n8 u9 ?* I, R
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不6 s& M$ ], {4 }
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
" z6 W+ O8 E- I3 b: }) t9 \; @. y公仔箱論壇變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，& Q1 z6 e4 Q" I6 B+ R+ ~/ D- L
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。: m2 l' x, g/ p) w) W
巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽# q' r( N+ \4 U1 P' k* n' K- ^
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺5.39.217.765 Q- n: P B8 ]5 c I A0 D2 g2 ~
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
2 y/ g) j2 N5 O2 G/ Q* Itvb now,tvbnow,bttvb圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友( x/ Q( [& j0 @* A. y
漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) l d/ _6 n& W$ A0 u- j
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
$ n7 C9 L q3 l6 ]* S& v顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 X( u6 f, ?) \+ F" ~
他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
! J3 B: G* J5 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。的巴西賽道依然如此。
/ s1 Z( D$ e9 P公仔箱論壇 2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 ]$ @& j5 \, U: w
年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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