早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶5.39.217.76: c8 a5 ?5 O: S
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
4 [' g" o2 X; v# C, o0 ~3 `3 F6 otvb now,tvbnow,bttvb麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。公仔箱論壇$ Y O: | {" n! q* X
這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中
' M* i9 l# h" w( z. O& l公仔箱論壇打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一
& X t1 Q7 q( k- d6 K5.39.217.76如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維公仔箱論壇2 y( x* W1 J8 d; f, O$ {* B5 q
特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他3 E6 k! x, X7 P# v( K& S
遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
o: H1 S5 r8 o8 r3 u5 s6 Y8 Q 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車 P0 B* |/ d2 ^, k) U
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
. F1 X1 ~/ Y. C. W! D. V1 ~的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實
* |$ H+ X2 w2 D2 oTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車
" e- o9 @5 U" }0 Qtvb now,tvbnow,bttvb隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近
! R& I6 p, J$ t+ m0 ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, Z: J1 C: v3 I4 \
毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯公仔箱論壇 s: L& D5 z( ]! ]8 \, E
一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個
l A* m) l9 ^# n公仔箱論壇“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。% s. Q9 W; @+ w
紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為tvb now,tvbnow,bttvb* ]/ R: c/ P# P( \: S5 @
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ ^7 z6 S- d. _, ?
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的
& V3 H5 f& {. UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需/ m5 J6 g- A" e3 \1 t
要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特5 T# ?6 G& K. k9 M
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比5 P; g4 k# q/ ~' o5 Q
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
8 [7 P5 n K8 j# d, m! ?公仔箱論壇西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不
# e3 r9 j: I. E; K4 U }8 uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
' h6 C8 e+ ^7 I3 ^: d- ?: T變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，
$ g$ F5 O1 T7 V$ u$ A1 h' |- fTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
z: y$ s0 C- i+ H. G! V8 G- A' GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽
6 _( J; i9 y) g$ ~4 Y# C- j8 D7 S邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺
' ?5 Z- @) V; o$ j/ r5.39.217.76軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
0 m G& I. q* D9 |5.39.217.76圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友3 ^9 C) c' b7 X" g2 t& B
漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
9 H, c8 _, e2 i+ [/ Q2 o7 W5.39.217.76輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
5 J* ]8 g2 [+ Q, x公仔箱論壇顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
0 Y2 b6 B6 d2 z8 u2 ~# k9 g他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 `; \/ Y/ i3 X
的巴西賽道依然如此。
: I) r, |3 W& k/ | 2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明
, j S7 B% Q9 D2 B X7 y- f# g年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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