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英國媒體《汽車運動》報導稱，尾隨阿隆索在比利時站一號彎的恐怖事故，封閉式座艙設計進入F1明顯已成必然。% J) }" G$ Z/ Q" K5 J, o7 W
# p$ h# Y- D4 ~7 w5 X公仔箱論壇在上周舉行的F1比利時站中，法拉利車手阿隆索捲入了一起由路特斯車手羅曼-格羅斯讓觸發的多車連撞事故，
- h6 M& K9 H( `8 RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。當時法國人駕駛的E20賽車，從F2012車頭越過，險些撞到阿隆索頭部。tvb now,tvbnow,bttvb$ r4 A( ^9 C8 d: Z
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這次有驚無險的事故，再次暴露了F1賽車最大的安全弱點——開放座艙設計。
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- o% \3 O8 U0 z) s: ]2 y5.39.217.76事實上，早在兩年之前，作為F1主管團體的國際賽車總會，就開始研究如何提高F1賽車對車手頭部的保護能力。7 D$ I$ k3 Q4 u4 e: [
2010年12月22日，當義大利媒體《Autosprint》率先披露FIA考慮在F1賽車上引入風擋還被車迷認為是笑話時，實際上FIA已經在幕後從事相關的測試研究工作。
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4 R B7 k( f, X' k! C9 ?: _後來的事情大家都知道，國際賽車總會先後在2011年7月，2012年4月，對外發布了測試封閉式座艙，前置防滾架等對車手保護能力的研究影音。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。" D3 B* e5 K7 p; s
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邁凱輪技術總監帕特-洛維(Paddy Lowe)便參與了該項目的研究。他在比利時接受採訪說，阿隆索在斯帕的事故，
, L0 r! ~+ X* {! S( l% a2 b; ^tvb now,tvbnow,bttvb應該成為提醒人們認知該工作有多重要的警鈴，FIA應加大這方面的努力，力爭最早在2014年改進座艙的設計。公仔箱論壇, u3 d4 ^& R2 f4 Y6 Z: E
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“我認為2014年在計劃當中，因為我們一年之前就開始了這一項目。”帕特-洛維說道，“我個人認為這是必然的。因為這是我們暴露出的一個巨大的安全問題。”8 _. { T1 W" Q, g# z, q
5 C0 x5 R& K* G9 a1 ktvb now,tvbnow,bttvb“你一次一次的見到這樣的情況發生，認為‘很走運’；但是總有一天運氣將不再。”* Z& N, m4 k( M- {
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兩起重大安全事故，推動了國際賽車總會對封閉式座艙設計的研究，一起是2009年，F2車手亨利-蘇堤斯(Henry Surtees)被飛出的車輪砸中身亡後，tvb now,tvbnow,bttvb2 T# m0 q/ W1 \" [( y9 s' O" Q9 U
另一起是同年法拉利車手菲利佩-馬薩在F1匈牙利站的排位中，被飛出的癱瘓擊中頭部導致重傷。tvb now,tvbnow,bttvb# D! V+ ?: z1 N( k ]% q
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FIA對提高車手頭部保護能力的研究，截至目前主要測試了三種方案，風擋，戰鬥機式封閉艙蓋，前置防滾架。7 e* ^, |' G% E n3 {. N
帕特-洛維說，FIA最初傾向於第二種方案，但現在已被摒棄，原因是根據測試對比，防滾架、籠狀的結構更好。
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“我們製造了一個測試樣本，對其結構進行了各種衝擊測試，比如被飛出的車輪擊中，結果是非常成功的。5.39.217.760 g, Z9 |' F% `: ]% t( F
所以我們掌握了一些我們所需的角度上的參數訊息，部件的強度訊息。現在這方面的工作進展到評估其視線。”; T$ ~/ l1 @. [. {1 A
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“理想的狀態下，車手不希望視線被任何東西遮擋，但話說回來，當你駕駛一輛民用車，即便是一輛老款的大眾迷你巴士時，
2 l# A D# O. {$ O9 C3 K( Ktvb now,tvbnow,bttvb中間不也有一根立柱麼？你只是需要去適應，不是麼？我們研究發現，只要立柱的尺寸不要太大，你是可以逐漸適應的。”tvb now,tvbnow,bttvb) S3 G/ f6 _# h/ K
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“所以我們獲得了一些有關立柱尺寸的參數。現在，我們著眼於對立柱的尺寸做些什麼，並讓其達到正確的強度需求。”
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; c. \4 K3 R* I- [% K) q關於封閉座艙設計的研究，法拉利領隊多梅尼卡利認為切勿操之過急，因為還有大量的其他安全問題需要納入考慮。tvb now,tvbnow,bttvb% Y F3 Y$ r, v
$ z2 K H9 k v. O( P' i“我們是幸運的，因為阿隆索頭上什麼也沒發生。”義大利人說道，“我們正同FIA合作研究正確的保護系統，因為根據我們的測試和研究，, V: G+ i. ~7 {) {' X3 G
我們還可能同時遇到其他的問題——比如萬一遇到著火或者更糟糕的情況如何移除保護系統，所以我們需要對所有這些進行非常周密的分析。” |
發表於 2012-9-5 05:46 PM
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