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9月8日，2012年F1義大利站排位賽在蒙扎賽道進行。邁凱輪車隊包攬前兩名，漢米爾頓杆位。
+ b7 l# l; q. r* p9 ^' u" b) [$ A法拉利車隊馬薩排名第三，而阿隆索令人大跌眼鏡，僅排第十位。車王舒馬克第五，冰人雷克南第八。
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在當地時間周六上午的第三次練習賽中，邁凱輪與法拉利賽車齊頭並進難分高下。漢米爾頓以0.001秒的優勢領先阿隆索。
( C: C6 {: \1 K7 a4 q+ Y X" W印度力量車隊的迪雷斯塔排名第三，但是他因為更換賽車變速箱而受到發車位退後5位的處罰。
* [$ W$ t7 J, Z, Z" ?排位賽於當地時間14時開始，賽道氣溫27攝氏度，賽道表面39攝氏度。5.39.217.768 e) e: L: K& M+ M, o$ Q
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第一節：阿隆索最快 霍肯伯格賽車故障5.39.217.765 N( u5 H5 o7 }
2 `/ t" `; Q E: ^tvb now,tvbnow,bttvb首節唯一的意外來自印度力量車隊的霍肯伯格，他的賽車在第一圈出現故障，未能做出成績。其他大車隊和中遊車隊的車手都順利過關。
$ o6 P8 Z) D1 L, |" R" U0 z相比較而言，只有紅牛車隊的韋柏稍微遇到一些麻煩，他跑了12圈。而其他大車隊車手的首節圈數在5-7圈。tvb now,tvbnow,bttvb; i" R# a! l9 p1 X1 m8 {
" p+ g: S5 Y# tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。與霍肯伯格一起被淘汰的車手來自三支小車隊，分別是納瑞林，德拉羅薩，皮克，格洛克，佩特羅夫和科瓦萊寧。: F$ V5 M4 `" \2 }" {
替補格羅斯讓出場的丹布羅西奧以第17名晉級。首節最快的是阿隆索，成績1分24秒175。
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: j$ o# h" j' _$ W( O; ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。第二節：阿隆索最快 法拉利邁凱輪膠著
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6 l9 d5 @, _) d- |9 P2 R3 M% L) L; M- i次節前半程，法拉利和邁凱輪暫居前四名，阿隆索以1分24秒242領跑。大牌車手當中只有紅牛車隊的韋柏沒能進入前十名，而維特爾也僅僅排在第九名。
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, R5 k v$ l* \0 `/ N6 Q4 E4 \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。衝刺階段，法拉利，邁凱輪和梅賽德斯車隊的六位車手都沒有再出來。威廉斯車隊的馬爾多納多和薩伯車隊的小林可夢偉在倒數2分鐘時把維特爾擠出前十名。
* j% Q# V2 z1 `最後一圈，維特爾再度回到第九位。雷克南被擠到第十名。韋柏和馬爾多納多出局，而後者還身背退後10位發車的處罰。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 K6 E6 y7 Z5 N) W* V5 V
: m$ X$ R3 w1 o) H* g第三節：漢米爾頓杆位 阿隆索賽車故障tvb now,tvbnow,bttvb$ f! P* K% Q# U. i+ S3 f8 m
: A5 O$ J) [9 ? h3 c5.39.217.76進入Q3的十位車手分別來自法拉利，邁凱輪，梅賽德斯各兩位，以及維特爾，雷克南，迪雷斯塔和小林可夢偉。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 w1 X3 P# p3 J/ Y$ e- y0 N ~7 k
在高速的蒙扎賽道上，法拉利和梅賽德斯引擎展現出明顯的優勢。
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" _/ f) m% n( ~+ B S) Ctvb now,tvbnow,bttvb法拉利車隊率先出擊，阿隆索在前馬薩在後。但是首圈結束時馬薩跑到了前面，做出1分24秒436。兩人交換位置後，阿隆索圈速慢了6秒。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 V: t) Q6 V1 s7 W" S
阿隆索沒有繼續飛馳圈，而是返回了維修站。邁凱輪車隊隨後做出成績，漢米爾頓以1分24秒010超越馬薩，暫時搶占頭位。巴頓微弱劣勢不敵馬薩。公仔箱論壇) e& X5 y+ z, W* w
) c; i* h A" L9 z, e最後2分鐘，所有車手出場衝刺。漢米爾頓沒能提高成績但仍保住杆位。巴頓做出1分24秒133升至第二位，幫助邁凱輪包攬1-2。# J# U8 C( t8 r9 _4 W0 @0 b6 z
馬薩與迪雷斯塔排在三四位，舒馬克維特爾第五六位。阿隆索令人大跌眼鏡，僅跑出1分25秒678，排名第十位。5 x, ~: ^( Q$ w3 Q7 O
賽後得知，阿隆索賽車出現故障，導致排位賽失利。 |
發表於 2012-9-9 06:33 PM
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