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. R2 {" f$ ^5 q5 j9 T, U+ M" N! W從霍根海姆背靠背來到亨格羅林，至少有一點是可以肯定的，夏休前的最後一站絕對不會叫人失望----分別在車隊和
+ u0 y/ K- W Z2 k車手積分榜上領先的紅牛和法拉利自不必說；邁凱輪在德國站的止頹回勇成為一大亮點；路特斯的課題依舊是設法提升
# e j5 G0 N% R9 h. B公仔箱論壇排位成績，因為他們在周日總是更出色一些。而類似薩伯這樣的也不可小覷。0 w1 N/ ?! y& |2 R* B
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多梅尼卡利在阿隆索奪得德國站冠軍之後即表示，西班牙人整個正賽67圈都是用排位的模式在跑，可見領先集團競爭之激烈。
8 {$ A4 a- C3 O+ i! U6 Gtvb now,tvbnow,bttvb別忘了，這還是在韋柏發車受罰，漢米爾頓早早遇上爆胎的情況下。鋻於亨格羅林同樣是條單圈長度較短的賽道，3 \9 L! r2 K: D# k
就像阿隆索說的，本周末的爭奪只會更加白熱化，無論是周日的正賽，亦或是周六的排位賽。
# G: B: o- S5 ?: c, R公仔箱論壇TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ v; V) ^8 Z6 r/ a9 z$ B+ z# p
對於霍根海姆的奪冠，頭哥認為杆位顯得極為重要(當然還連同不錯的發車)。而不論是邁凱輪還是路特斯，包括薩伯，+ X) x: w1 K$ V) F( C: R2 d" b
三支在上周六雨戰排位未及理想的車隊，周日的正賽統統一如他們預期的那樣，頗為夠力。因此不難想見，& U5 T, J* Q$ ] m g
在大家實力相對接近的時候，發車位置的好壞或許就是決定性的。雖說DRS可以讓超車變得更加容易，
4 x" f2 q" @1 q1 r: Q& u5.39.217.76然而靠後的排位一來會提升起步階段的意外指數，再者，不斷追趕前車對輪胎來說多少意味著更大的壓力。
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6 ^3 t0 |( E# ~1 Y0 t" Ftvb now,tvbnow,bttvb匈牙利大賽將繼續是中性胎+軟胎這一本賽季車隊最為熟悉的組合，較之一年前的配置「硬」了一個級別。
' V0 v' E8 v1 n3 t$ a; |6 @6 {' c6 PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。亨格羅林屬於中低速型賽道，彎曲且順滑的賽道特點更容易造成輪胎過熱，哪怕今年的輪胎配置趨於保守，
' j+ y2 [. V1 _- B E' m, L/ i. XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。考慮到有可能是兩停的策略，正賽中對輪胎的控制和保護依舊很重要。從上周末的情況來看，公仔箱論壇+ T2 B$ I, c) z& j, F
兩種輪胎在正賽中的性能差距要小於排位模式下；具體到制定比賽策略，車隊則會視乎車手排位裡的輪胎使用情況、5.39.217.76, u" F7 ^) O; e7 s
發車位置、包括賽車之於輪胎的調校，統統權衡之後再做出選擇。
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至於執行起來的效果，當然也會有差。德國站上，Kimi軟-軟-硬的輪胎戰術就為他贏得了不錯的結果，但是換成舒米， a% }- J! t$ L3 r; V
卻需要再多進一次站。亨格羅林賽道盡管還是很對W03的胃口，豪格也承認目前梅賽德斯之於領先者的落後大約半秒左右。; @4 Z1 S5 C" F' g7 c$ y! F
% B ]# i8 x* a9 Rtvb now,tvbnow,bttvb撇開梅賽德斯不談，匈牙利站的正賽，光是法拉利、紅牛、邁凱輪再加上路特斯，比賽想不精彩都難。公仔箱論壇" _5 Q* S( r7 [$ [2 u
2 b' _3 y- B1 UTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。法拉利雖然承認F2012並非賽道上最快，但至少也不比對手慢到哪去，阿隆索穩定而出色的發揮更是紅軍最大的資本，
2 t& T. R0 }" M3 G1 m" @$ P( G0 q; Y0 P: g公仔箱論壇也難怪先是霍納爾後有巴頓，都等著看法拉利和頭哥什麼時候也犯個錯、倒個霉的。維特爾的賽後被罰讓紅牛又損失了一些分數，
: D, K3 D, q9 M* Y. ntvb now,tvbnow,bttvb且該隊或將面臨匈牙利站需更改引擎mapping的要求，不知影響幾何。值得關注的少不了邁凱輪，$ [3 a6 f1 {6 F; u; |- e* c; P" \) Z
該隊上站的升級效果相當可觀，換胎時間更是再創記錄，若非天氣因素讓他們受挫排位，最後的結果很有可能不一樣，+ d3 h' t" L' q/ _4 C! a7 T
本周末，邁隊將繼續拿出若干升級套件，加上自2005年以來五奪匈牙利站冠軍的老底，無論是巴頓還是漢米爾頓都對本站充滿了信心。tvb now,tvbnow,bttvb* Y6 Z, O8 _) w0 J/ B# {5 s% S
0 r4 J0 A! x" c) }' Z2 o/ @公仔箱論壇連續兩個為雨水所擾的比賽周末後，大家多半指望匈牙利大賽能在天氣上太平點。邁凱輪和路特斯大概尤其如此。5.39.217.76( j$ r7 J% ~8 m
只是目前預報顯示，本周末氣溫倒是不低，但有下雷陣雨的可能。英國站後，就有他隊的工程師透露紅牛和法拉利: n8 q/ |7 C/ i7 G# [/ z6 v9 U
都找到了可以讓前胎迅速升溫的「竅門」，而這對於雨戰排位來說顯得至關重要。邁隊方面直言尚未解決好這一問題，( }3 e* E$ a; t6 N7 n4 H$ Q
路特斯同樣如是，他們能做的就是祈禱不要下雨，至少周六不要。
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, X2 ^& _4 L# i& gtvb now,tvbnow,bttvb不管怎樣，夏休前的最後一站，車隊都希望能有一個美好的ending，看看哪三位能將笑容留在頒獎臺上罷。 |
發表於 2012-7-26 03:23 PM
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