民联挺的士司机十改革诉求
( j. p( W. M6 u: S) z5 m公仔箱論壇陆交会吁交通问题勿政治化tvb now,tvbnow,bttvb2 z/ |1 {; f$ K+ Z8 U; P4 w0 O. D6 O
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作者／本刊翁慧琪 Aug 01, 2011 02:26:21 pm5.39.217.76+ H; F# K& _ e6 r0 t& r
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【本刊翁慧琪撰述/摄影】陆路公共交通委员会（SPAD）主席赛哈密（Syed Hamid Albar）表示，公共交通应该以公众利益为主，理应非政治化，不应该成为在野党取得政治利益的途径。昨天，民联参与雪隆的士司机聚会并表态支持该会提出的十项改革诉求。5.39.217.76 G! P1 ?5 v9 d+ _, {) X, b
 赛哈密今天在记者会上回应民联三党周日（7月31日）下午与雪隆的士司机福利协会（Persatuan Kebajikan Pemandu Teksi KL & Selangor）在八打灵再也民众礼堂会面一事。公仔箱論壇6 ^2 H/ I* u8 }& Y+ q" ]6 t
他表示，公共交通是公共利益，而公共利益问题应该去掉政治色彩（depoliticize）。/ a1 S+ j) [& E! R. _
“这不是在野党问题……政府希望公共交通服务是有效率，能够符合人民需求，所以才会设立委员会。”/ o; Q0 A) c0 u! p1 q) v) K
“我不要从政治角度看，（声称）在野党代替政府处理事务……不！这是从公众的角度、为大众，不是让你取得政治利益。我不认为这是正确方式。我们要给马来西亚人民最好的，而公共交通是最重要的。”
2 F5 } Q% Z- |0 S+ s$ V# ^. eTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他指出，若有关单位面对问题，委员会一直都抱持开通的方式，欢迎他们也很愿意会见他们、与他们会谈。然而，该协会并未要求会面，所以该委员会将自动与他们商谈。3 k3 O; @" x% ~1 A
司机促保障利益8 Z2 K. \; y/ _ P8 i- c
根据雪州州政府的官方报章《今日雪兰莪》（Selangor Kini）报道，民联领袖安华表示他们能够批准的士司机提出的十项改革诉求，以提升的士司机生活水平。但他也呼吁的士司机协助民联在来届大选组织政府，包括派发民联三党的党报给乘客。
! H# ^8 i" w, J 民主行动党国会领袖林吉祥、雪州行政议员刘天球和甘榜东姑区州议员刘永山都有出席这场会面，现场出席者约500人。
, H8 X2 \% n! v! V" f! Y) ^; k5 ]公仔箱論壇的士司机提出的诉求有：扩大社会保险范围；修改的士公司与司机的合约；为的士司机提供保险、退休金与房贷服务；检讨司机需缴付的保险费。
" D( o2 L" k/ U# v安华也答应检讨的士公司与司机的合约，以便司机不再需要向公司租贷的士。根据统计，组贷的士的司机有3万人。他说，的士的执照问题沉积已久，早在他任职政府内就有此问题。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% G7 o# P, i+ _$ x! s7 u9 ]3 m
他也不点名揭露，有一名前部长拥有100张的士执照，尽管他已有许多土著公司的股票。
, z) ~5 n% h5 u6 _: l" I九月份提呈政策' M0 t) t7 q+ Y$ w% h
赛哈密指出，陆路公共交通委员会目前探讨需要改善的公共交通领域，为的士、租车及豪华的士领域，所以委员会从7月15日至27日，与全部的士、租车、豪华的士的业者和协会面谈，同时也和巴士及旅游巴士业者会面。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# K* d* c, i& f
 赛哈密（左图）表示，冀望透过与业者和协会见面商谈，能够取得当下公共交通领域现况的回应，特别是他们认为存有不少问题的的士领域。
3 x: C5 F3 ^; Z5.39.217.76“我们正在收集资料，以在今年九月份提呈一份政策给政府。”赛哈密去年杪称，今年九月份将完成国家公共交通政策架构与大吉隆坡──巴生谷公共交通总体规划。
" O6 g6 K) M I& T* M他强调，这见面过程并非对峙，而是选择通过密切了解他们的情况，况且见面都有成效，让委员会更深入了解该领域的问题和解决方案。tvb now,tvbnow,bttvb* z2 e2 }9 n( t
经过双方面谈后，他们发现的士领域面对的问题包括运作范围、保险费太高、车费、不同的士服务重叠、融资、重新登记等，同时也提出一些建议，而他们会收纳并提交给政府。! k# s. L) I& J( K- Q
“可是，我们不能够马上改变一些已经扎根多年的事情，我们需要时间去改变。”
- b5 c, y6 Z$ j% c, I! f* x他提到委员会目前是没有执法能力，需要依赖现有执法单位即警方和陆路交通局（JPJ），希望能够透过携手共同采取行动，以改善的士领域，让其更有纪律且受欢迎。" ], q2 w" o; t
探讨固本系统
" Y# f1 J7 ^. e$ T7 k! {5 B! Vtvb now,tvbnow,bttvb此外，为了提升的士未来发展，赛哈密认为有需要推出固本系统，能够加强纪律。他指，委员会还在一个正要推出政策的阶段，其中一个推动转型的方案，就是探讨固本系统。
- j. E0 H4 V3 L; o; Y1 b公仔箱論壇他指，现有固本系统并非陆路公共交通委员会所决定，而是各酒店或大楼与的士业者之间签订协议，实行这种系统。
- w2 b% C+ t9 E7 r# |; Y# Ntvb now,tvbnow,bttvb“这不是我们认知范围内，所以现在我们考虑，这种东西是否应该需要插手。不过，我们需要先探讨，（因为）我们进入一个不是我们制定、却正扩展的领域。”
]( S8 x9 z: B6 i公仔箱論壇他表示在会谈期间，有受到两极回应，部分业者喜欢这固本系统，但是也有部分抱持不满，还有一些乘客看好，主要是考虑到目前有些的士业者不使用计程车表及车费过高。$ ` j8 g2 ~3 @- G9 y& T$ s
赛哈密今天上午与陆路公共交通委员会行政总裁莫哈末诺伊斯迈（Mohd Nor Ismal Kamal）和营运总裁阿兹哈（Azhar Ahmad）。
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發表於 2011-8-14 05:11 PM
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