曾幾何時，阿仙奴和車路士之間的對決是決定整個英超爭冠形勢的天王山之戰，而現如今，兩家頗為落魄的豪門卻僅僅是為一個聯賽前四的名額而苦苦相爭。
賽前，梅迪薩卡曾信誓旦旦地稱對陣車路士是「展示阿仙奴實力有多強大的絕佳機會」，豈料開場僅僅一刻鐘，阿仙奴就先後給自己挖了兩個大坑，而導致球隊陷入致命被動的，正是右閘沙格拿。比賽第6分鐘，艾施派古達長傳馬達，嚴重失位的沙格拿被愛斯賓奴輕鬆擺脫，後者拿球後直入禁區左角破門，阿仙奴閃電落後！
沙格拿再次出現重大失誤
雖然車路士反擊入球前，拉美利斯對高基連有犯規嫌疑，但前英格蘭主帥格拉厄姆-泰萊評述稱：「只要當值球證沒有吹哨，無論他是對或是錯，你都應該繼續投入比賽，然而阿仙奴大部分隊員此時居然都停了下來，這顯然讓他們付出了代價。」鑒於過往歷史，這一失球似乎並不讓人感到意外，因為阿仙奴近14次赴史坦福橋挑戰車路士，僅有1次城門未失。
還未等槍迷消化這一噩耗，10分鐘後沙格拿再次出現重大失誤。當時拉美利斯禁區接馬達傳球，此時的沙格拿助攻在前尚未回到禁區，就在他慢悠悠地回防時，W.施薩斯尼撲到了企圖晃過門將的巴西人，球證處極刑，林柏特一蹴而就，車路士牢牢掌握比賽主動權。對此判罰格拉厄姆-泰萊評點稱：「W.施薩斯尼沒被罰下純屬走運，因為他明顯破壞了一次直接破門的機會。」
零零零！沙格拿臉被丟光
事實上，除了直接導致失球的這兩次失誤，沙格拿整場比賽的表現都無法令人滿意：第44分鐘，他頭槌將車路士的傳中解圍出邊線，這一選擇其實是有些冒險的，一旦被拉美利斯攔截下來，主隊就可能形成2V2的局面；第71分鐘，車路士反擊中由托利斯送出傳中，攔截的沙格拿選擇將球解圍出底線，送給藍軍角球機會。根據賽後技術統計，沙格拿全場剷波次數、封堵次數和攔截次數全部為零，空中爭頂僅有1次，其傳球成功率也只有75%，這些數據都創下沙格拿英超職業生涯的新低，堪稱其最恥辱一戰，各大英媒也均只給法國人扔下5分乃至4分的罕見最低分。
令人痛心的是，沙格拿只是阿仙奴上半場糟糕表現的縮影，在場面上，阿仙奴完全被車路士壓制，讓對手肆意地在中場組織進攻，正如天空體育的評述所言「車路士的每次進攻都能讓阿仙奴球迷倒吸涼氣、顫顫發抖。」數據顯示，近幾輪表現出色的韋舒亞在整個上半場僅有區區10腳傳球，尤見兵工廠表現糟糕的程度。
兵工廠尚欠「夠火候」的臨門一腳
遙想1999年10月，車路士也是早早兩球領先阿仙奴，但簡奴橫空出世為兵工廠上演帽子戲法，車路士就此慘遭逆轉。如今13年已逝，誰又是阿仙奴的「新簡奴」呢？在英超歷史上，阿仙奴在兩球落後最終還能拿到分數的情況只出現過3次，上一次還是2000年9月。
下半場阿仙奴表現大幅提升，控球率也從上半場的不足5成大幅漲至65%，梅迪薩卡、禾確特和基奧特都先後獲得不錯的破門機會，但均被施治一一化解。車路士則是狀態全失，配合失誤頻頻，且屢屢被阿仙奴斷球打反擊。第58分鐘，脫胎換骨的阿仙奴終於得到回報，而為球隊扳回一城的正是剛剛續約的禾確特。氣勢大漲的阿仙奴隨後向車路士的腹地發起了一波又一波的猛攻，然而無奈前面挖的坑實在太深，兵工廠終因欠火候的臨門一腳和對方眾志成城的防守而遺憾告負。
史上最溫柔兵工廠=永世無冠?
賽前雲格曾號召弟子必須學會更多地利用自己的身體，從而讓比賽變得更具侵略性，然而縱觀全場，球員們顯然沒有把雲格的話牢記在心。阿仙奴90分鐘內僅有24次近身拼搶，遠低於車路士的39次，阿仙奴球員被對方鏟翻的場面更是比比皆是，在氣勢上就輸了一大截。今季迄今，阿仙奴在22輪聯賽僅得到20張紅黃牌，數量為英超各隊最低，場均0.91張的得牌數更是球會史上最低，這一方面說明如今的兵工廠最為文明，但從另一角度來看，阿仙奴每場比賽都打得過於溫柔，過於忌憚與對手進行身體對抗，毫無前輩韋拉、基昂和亞當斯等一幹悍將的血性。狹路相逢勇者勝，今季阿仙奴5戰曼聯、曼城和車路士這幾大豪門居然1平4負難求1勝，偏軟的球風顯然是落敗的關鍵因素。
新賽季22輪戰罷阿仙奴僅積34分，已追平自雲格執掌球隊以來的最差戰績，距離第四名、同城死敵熱刺的差距也已高達7分。這支堪稱「史上最軟的」阿仙奴還有無重新復甦乃至奪取錦標的希望？用亞當斯近日接受採訪時的一句話來回答：「還差著十萬八千里！」
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發表於 2013-1-21 10:09 PM
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