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[歐洲] 德黑蘭甫起飛即着火 烏克蘭客機伊朗墜毀 全部176人罹難

【中東危機】伊朗昨早空襲美國駐伊拉克基地後數小時,烏克蘭國際航空公司一架波音737-800客機從伊朗首都德黑蘭機場起飛不久,其中一個引擎起火,失控墜毀,機上176名乘客及機員全部罹難。航空公司否認客機是被導彈擊落或受恐怖襲擊。# G$ D3 L# Z# U

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7 F2 |! L8 O# x, ^, x5 nTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。事發在當地時間清晨6時10分左右,出事PS752號班機載有167名乘客及9名機員,由德黑蘭伊瑪目高美尼國際機場(Imam Khomeini International Airport)起飛,原定飛往基輔,但起飛約兩分鐘、飛至2,400米高空就從雷達上消失。之後證實在距離機場西北面約45公里的農地墜毀起火,出事前機師並未有發出求救訊號。記者在現場可見,飛機碎片散落農地大範圍地區,當中夾有死者遺骸。當局派出500個醫療單位在場檢收屍體。
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3 t' ?( B7 g( n7 p/ xtvb now,tvbnow,bttvb肇事客機殘骸碎片散落機場附近一片農田。路透社5.39.217.763 \8 a' O6 k$ }! o* F2 Z
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墜機現場排列了載有176名死者遺體的屍袋。路透社! E2 T% k  X# T2 k) t

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4 c6 G$ f* B# q5 U8 ]5 Q1 L- A現場散落死難者遺物。路透社
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2 k9 M1 X0 X# k& H6 ctvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# U2 z. t3 n7 A  ?, w# W
有死難者家屬在烏克蘭機場接獲消息後神情悲痛。
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發言人稱技術故障TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 }" M# u: ?" I$ i% o
肇事客機上176人中,有11名烏克蘭人、82名伊朗人、63名加拿大人、10名瑞典人、4名阿富汗人,以及德國人和英國人各3人。乘客大部份都準備到基輔轉機到其他地方,至少25人未足18歲;另有指當中不少是放完冬假後返回烏克蘭上學的伊朗學生。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 r4 j4 q  G% q  g" E) D/ M9 `
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領導伊朗空難調查委員會的拉扎伊法爾表示,機師似乎在出事前未能跟航空控制塔聯絡,但他未有進一步說明。當局已找回客機兩個俗稱「黑盒」的飛行紀錄儀,預料分析後有助了解出事前的飛機情況。烏克蘭和伊朗當局初步都將肇因指向飛機失靈。伊朗傳媒引述德黑蘭伊瑪目高美尼國際機場發言人指是「技術故障」。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: w: t! ~" K2 s' D, X5 g
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烏克蘭國際航空公司是烏國最大的航空公司,屬私營機構。出事的雙引擎客機2016年出廠,兩日前才接受過檢查,公司宣佈即日起停止往德黑蘭的航班直至另行通知,其間公司會竭盡所能查明出事原因,並向死者家屬提供所有可能的協助。烏航主席德赫奈指,以機師經驗豐富,出錯的機會極微。( X3 W' l: c8 w# w+ d1 s
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拒將黑盒交美國人
8 y3 H5 q% X" V3 r! T公仔箱論壇烏克蘭總統澤倫斯基隨即中斷在阿曼的假期趕返國處理事件,並在社交網Twitter推文向死者家人致以慰問。他呼籲公眾切胡亂揣測出事原因,並透露已成立由政府部長和專家組成的危機小組應對事件。他又下令全面檢查國內的所有民航機。2 ^* w4 C4 Y) Z3 V8 X

) j9 D8 x3 A& J4 a# I+ E. Atvb now,tvbnow,bttvb波音公司發聲明表示正收集相關資料。波音以往都會協助調查空難,但由於美國正制裁伊朗,加上兩國近日關係緊張,未知會否影響波音在調查工作上的參與。伊朗民航組織昨日已表明,不會將黑盒交予波音和美國人。5 O% }5 U" T  D/ c. n
路透社/美聯社/法新社
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再涉空難 波音雪上加霜TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ ]2 a* u# Q! c+ ?! Q! p/ z

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, e0 W5 Z) ?1 I; s' L9 M昨日的波音737-800空難對近年飽受另一機款737 MAX事故困擾的波音公司而言,可謂雪上加霜。正接受監管機構審查的波音,最近更發現旗下飛機或有其他航行風險,而新行政總裁仍未上任。( q- [1 ~$ W" h0 T# F. \
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多次發生事故# O, _; R9 K. m/ b' }! J
印尼獅子航空和埃塞俄比亞航空的737 MAX客機,分別在前年10月和去年3月、即不足五個月間墜毀,共導致346人死亡。737 MAX去年3月起全球停飛,但波音更新肇禍軟件後,仍未獲各國監管機構放行,近日更傳出調查期間發現有助控制737 MAX機尾的電線有短路、可導致墜機的危機。
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雖然波音內部消息指問題不算嚴重,但公司最終或要一併審視另一機款家族737 NG有否同類問題。737 NG家族目前有約6,800架飛機在市場上運作,包括737-800。- c+ X0 W& k# u$ a- f% s) r# C+ R

: [& l0 R* h. C. I3 X: A5.39.217.76737-800在1990年代推出市場,比737 MAX舊款,過去多次發生致命事故,包括2016年杜拜航空從杜拜前往俄羅斯頓河畔羅斯托夫的737-800降落失敗,機上62人死;以及2010年,印度快運航空從杜拜前往印度門格洛爾的737-800,同樣因降落失敗而令機上逾150人死。
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( @: }( V" i! F( L5 C, K5 W波音行政總裁米倫伯格(Dennis Muilenburg)上月被革職,繼任人卡爾霍恩(David Calhoun)下周一才履新,波音卻要在此時面對另一宗空難。
2 V& a% f3 h" b% N美國《紐約時報》
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