国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格
! J2 |0 Y& I: s' Z: btvb now,tvbnow,bttvb 1600毫升，V65.39.217.762 o$ g0 q' k0 P% k0 K; s
最高转速15000转/分
s- n4 h9 N1 C5.39.217.76 燃油喷射压力500巴
# c$ s0 ~8 V+ j9 T" {2 stvb now,tvbnow,bttvb 单涡轮增压TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- Y4 B! ]$ ]# w2 r/ B
限制燃油流速5 W) S0 x( R1 p5 E$ |
能量回收和存储系统规格公仔箱論壇5 H9 O. }$ y1 ^# u" S }; p
后轮120KW的KERS 公仔箱論壇; Z; ^) {. C8 k' U6 p
同增压器相连的热能回收系统5.39.217.76% Y; O! P3 W; ]% |$ h1 s
与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
, w/ s" F: @- P/ r9 Mtvb now,tvbnow,bttvb 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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