逼政府發展離島6 j; m% g) w1 E* Y& `0 d- {
! V0 [0 H% q& ~香港的精英與當權者喜歡大政府、大企業、大工程。「小政府、大市場」的說法只是殖民地時代的謊言騙騙老百姓，維護的還是大企業的利益。如中部海域人工島計劃與北大嶼山發展都是大政府、大企業、大工程耗資上千億元，可是按現時的建設進度，十年都未會完成。既無補住屋問題，也顧不上生態、保育的原則。只是政府與大企業提出來，吹捧一下，或許政府是為了交差，不是無作為。大企業、工程公司等則為了營造發展的前景、工程賺錢的機會，也還是高層管理人員的交差。
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香港社會和地方上基層社區不應跟着這批精英搞這樣的大政府、大企業、大工程的高大空項目，而應實實在在地團結起來，推動對民生盡快有效的建設。我在本欄重複提出的重建離島社區便是一例。tvb now,tvbnow,bttvb$ c0 I2 t& s% p1 A
0 ?" O2 _7 w/ \3 I5.39.217.76政府可以很快地批出給輪渡公司的補貼，增加班次，降低船費，即時便可使長洲、坪洲、梅窩、南丫島等房屋供過於求、人口減少的離島社區發展改變。政府若在該區劃地建低密度的公屋，有地、建築成本低、生態環保條件好，也有多班次、政府補貼的低船費交通優勢。從這些離島往市區不比新界往市區長時間，且可減少汽車碳排放和塞車之苦。社區人口復增，也多了就業、方便居民。政府要做的只是補貼船費、幾億元先行，乘船的多了，補貼可逐步減少。, N6 J9 x* O; B) `4 ?2 t
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離島的民眾、鄉事組織、環保組織及促進公屋發展組織，都可團結起來逼政府，尤其是趁特首選舉的時機。 |
發表於 2016-10-5 10:15 AM
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