一條大橋兩樣情 孰優孰劣涇渭分% ~) l7 \0 [1 L& ?
9 G5 ]7 O5 w& m8 _萬眾矚目的港珠澳大橋主體工程進展順利,捷報頻傳,大橋管理局昨日在珠海正式宣布主橋工程全面貫通,標誌大橋主體建設進入最後階段,明年底完工不在話下。問題是大橋香港段斯人獨憔悴,進展全不透明,拖拖拉拉,完工無期,令人擔心的「等埋香港」可能性已愈來愈高,難怪立法會議員批評香港段的進度令人尷尬及無法接受。
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1 P! q3 x ^- B, _0 Mtvb now,tvbnow,bttvb由內地負責的主橋工程橫跨伶仃洋海面,全長約二十三公里,這是大橋工程難度最高最複雜的一部分,施工方克服重重困難,進展符合預期,今年六月完成主體橋樑的合龍工程,接着完成斜拉索安裝工程,鋪設橋面板及總數七十九道的伸縮縫亦告竣工,現在進入橋面鋪裝階段。同為主體工程的島隧工程亦加緊推進,海底隧道建設超過八成,預計E33節沉管將於十月份安裝。更難得的是,大橋管理局網頁及時公布內地工程進展,高度透明,令人放心。
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0 w, I% F6 k+ W' \ b. Etvb now,tvbnow,bttvb內地段進展良好,澳門段也按部就班,反觀香港段卻一波三折,一時人工島飄移,一時主橋接線受挫,屯門至赤鱲角的連接路至今十畫未有一撇。最糟糕的是,香港段在「開誠布公」方面也差過人,登入路政署的官方網頁,僅有簡單的大橋介紹、估計工程費用以及動工日期等資料,至於啟用時間,網頁顯示「正在覆檢中」。進一步點擊大橋香港相關工程項目,建橋進程一項的最遲顯示是去年八月,最新消息則是去年九月二十一日的「車輛啟動清關支援系統簽約儀式」,換言之,在過去整整一年內,路政署的網頁全無更新,這項造價昂貴的工程,外界根本無從監督。公仔箱論壇9 |2 T% {% h/ L1 m/ D( }7 d- Z
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香港一直以資訊透明著稱,內地過去則被批評黑箱作業,如今位置倒過來,內地高度透明化,而香港卻諱莫如深,簡直諷刺之極。為甚麼當局不及時提供最新資訊?是有關官員不負責任,還是大橋進展龜速,當局羞於公開訊息?
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港珠澳大橋是國家級跨境基建,路政署網頁更寫明是「一國兩制下粵港澳三地首次合作共建的大型基建工程項目」,如今香港拖拖拉拉,令人慨嘆。內地官方日前表明大橋通車一定會等待香港,委婉地道出香港在拖後腿,港府難道沒有半點羞愧之意?特首梁振英曾言,「香港速度」這四個字,以前是「快」,現在是「慢」,揚言只爭朝夕,可惜事實證明,歷屆政府都是一般貨色,志大才疏,眼高手低,而且一蟹不如一蟹。其實,何只大型基建無不延誤超支,大至重中之重的房屋問題,小至建造龍尾人工沙灘,莫不舉步維艱,至於政改、國民教育等大議題,更是推出一項跪低一項。tvb now,tvbnow,bttvb. |3 N; |* H" e7 J7 K0 Y
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內地傳媒曾形容,港珠澳大橋主體工程合龍後,如長龍臥波,極為壯觀。可惜因港府的無能,大橋隨時淪為「龍身蛇尾」,有人說,一座大橋兩種進展反映一國兩制孰優孰劣,涇渭分明,雖不中,亦不遠。 |