2026-02-01 經濟日報／劉忠勇 編譯. d" E. i2 C j% y2 C3 {
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8 b& F& I" C' \ \, n. Z* {" ?5.39.217.76美國十大港口去年12月貨櫃進口量較上年同期下降6.4%，連四個月下滑。（法新社）
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據航運業分析師統計，美國十大港口去年12月貨櫃進口量較上年同期下降6.4%，連四個月下滑。受到美國總統川普關稅的影響，今年貨櫃進口頹勢可能還會擴大，貨櫃運價也看跌。
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分析師麥考恩（John McCown）發布的月報，美國主要港口20呎標準貨櫃（TEU）12月進口貨量降至190萬個 ，延續11月5.7%的下滑趨勢。5.39.217.767 U- h E1 s ^/ K9 _
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麥考恩寫道：「2025年下滑之勢完全是關稅所致，遺憾的是，目前沒有任何跡象顯示這只是短期現象。」
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ING經濟學家蓋伯（Julian Geib）和魯曼（Rico Luman）30日在研究報告中指出，川普貿易政策的不確定性為供需增添變數，2025年劇盪的情況「將會持續下去」，還提到川普仍不斷祭出關稅威脅。兩人預測，今年全球貿易成長率僅有0.5%至1%，相較之下，2025年成長4.2%。
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$ L1 ~6 _$ I' k/ y0 ^: t公仔箱論壇據奧斯陸數位貨運平台Xeneta首席分析師桑德（Peter Sand）觀察，隨著海運需求趨緩，1月一路走跌的貨櫃現貨運價，未來可能進一步下挫。5.39.217.76 G1 X, j6 e5 q8 h
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他在上周的報告中寫道：「隨著運費進一步走低，市場會對貨主更為有利，而非海運業者。」
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川普利用關稅做為對抗貿易夥伴的籌碼，希望藉此削減美國貿易逆差並增加國內產量。對此，中國大陸和歐盟等主要經濟體設法降低對美國市場的依賴，轉向其他國家或區域聯盟簽署貿易協定。結果國際貿易出現翻轉，美國曾是貨櫃航運成長的領先者，如今反而落後全球多數地區。; E/ J4 C& a/ z) B# k9 S7 J
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從洛杉磯、休士頓到紐約，各港口全年的總吞吐量表現依然穩健，但麥考恩追蹤的每一座港口，12月的進口量均較去年同期下滑。
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2 C2 S% e0 d3 B1 C2 q5.39.217.76其中一個原因在於業者因應川普多數預定於8月實施的關稅，早在上半年便囤積外國製零件和商品，等到下半年才開始消化庫存，導致貨櫃航運需求出現劇盪。 |
發表於 2026-2-1 10:26 AM
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