加州政府把舊金山屋崙海灣大橋(San Francisco-Oakland Bay Bridge)東端新橋的部分重大工程，外包給中國國營上海振華重工集團公司，預期可以節省數億元經費。現在，數百名中國工人正在上海廣闊的工廠內工作，準備完成最後四個「橋面鋼箱梁」(Steel Module)，預計下個月裝船運往加州屋崙(Oakland)交貨。tvb now,tvbnow,bttvb$ }7 T6 Z% \7 Q8 \( @) N3 ]4 E
「紐約時報」報導，中國正向全球經濟的「價值鏈」繼續力爭上游，中國公司已受聘到剛果開採銅礦、到巴西興建高鐵、在沙烏地阿拉伯興建大批公寓。單在紐約市，中國公司已爭取到更新地鐵系統合約、整修橫跨哈德遜河Alexander Hamilton橋的合約、興建洋基球場北線通勤鐵路(Metro-North)月台的合約。
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報導指出，建造新橋是因為原來的海灣大橋在1989年的大地震中嚴重損壞，新橋的防震規格要求嚴格，加州斥資72億元興建，將是歷來最昂貴的建築物，而且有意把它打造成另一個地標。上海振華重工承接的工程包括20餘個巨大的橋面鋼箱梁，每個大小如同半個足球場。
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新橋預定2013年通車，橋樑的組裝及路面水泥等工程將完全由美國工人負責，但建造橋面鋼箱梁等工程則外包給上海振華重工集團。
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1 A1 z# P& W, q5.39.217.76實地到上海工地考察過的加州交通廳計畫經理安齊亞諾(Tony Anziano)數周前告訴媒體：「他們(中方)為我們製造了很好的橋樑。」他說，四年前在這片工地只看到一些鋼板和一些工作手套，但振華重工全力而為，如今這裡已成為占地1.2平方英里的先進製造工廠。
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美國鋼鐵工人工會曾批評加州政府把此一工程外包給上海振華重工，指其把工作機會送給外國，而且中國的鋼鐵品質不佳。但是，加州官員指出，上海振華重工有其優勢，它擁有龐大的製造鋼鐵設施，工人眾多，工資低廉，而且公司財務紮實。官員估計，把這些工程外包給該公司，可為加州至少節省4億美元。 ( `4 \& @4 n1 Q) u8 E
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發表於 2011-6-27 02:14 PM
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