【中央社】
) b6 a- L+ r4 u& k0 ctvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.76& ]! I5 K4 `2 J$ U7 r$ f3 l: x
, W) R/ ^, B+ Z! |- z
「美國社區研究」調查顯示,大華府地區通勤族搭乘大眾運輸上下班的比例已達14%;其中,搭乘地鐵的比例達8%,全美所有都會中僅低於大紐約地區。 5.39.217.76! _+ I4 c# J5 u4 S. x
「美國社區研究」(American Community Survey)分析2005年至2009年的交通數據後指出,大華府地區開車通勤的比例為77%,其中66%為獨自一人乘車。
$ j4 p" k' U8 u# c( ^5.39.217.76全部大眾運輸系統(含地鐵、公車、鐵路)的通勤使用比例為14%;使用地鐵者佔全部通勤族的8%。
- `7 j* A& P# R% }( m7 y5.39.217.762000年全國普查時的數據顯示,大華府地區有68%通勤族為獨自駕車,11%使用大眾運輸系統。
' O) X4 ~* O5 d* m9 Mtvb now,tvbnow,bttvb「華盛頓郵報」就此訪問交通專家,指出變化的主因除了高油價的影響,最主要還是2、30歲的人想法不同,偏好居住在地鐵站、火車站與公車路線週邊,不願再像父母一樣,以長程通勤換取郊區更佳的生活環境。 |