作者／本刊记者 Feb 22, 2011 05:36:36 pm! s" x" Y1 y5 [6 R
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3 i, J) w1 J) K% K+ }* k) ]tvb now,tvbnow,bttvb【本刊记者撰述】前首相马哈迪指政府并非慈善机构，国有化高速大道（Nationalizing highways）是不可取的建议，因为这不只是一个“糟糕的商业决定”，同时也将对政府带来沉重的财务负担，最终可能导致国家变得更贫穷与发展落后。* a! [' u$ J+ h5 {; t
 《马新社》报道，马哈迪（右图）今天为首届全球基建资产管理研讨会与展览会致开幕词时表示，国有化高速大道的概念，不仅是一个糟糕的商业决策，同时将会加重政府的财务负担，不利于国家经济发展。" d7 f3 @! Z* Y
; w) M, s7 f9 O" c他指出，大道的收购成本来自公众资金，而政府在大道维修方面的开销，则来自政府的统一基金。国有化高速大道后，基于大道没有收费，政府将无法从这些大道赚取任何收入。6 w A) q; G: _
; a1 ^3 G- @4 L9 A) {5.39.217.76此外，政府也无法向负责营运高速大道的私人公司征收税务，因为这些公司已没有收入。同时，在国有化后，政府还必须承担大道维修员工的薪金。
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4 @6 U/ x7 Y: W( R& GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“政府无法从这些基建设施的国有化行动中，获取任何收入。相反地，政府的统一基金将会不断减少。”
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他认为，在这样的情况下，政府在其他发展项目方面的开支将会减少，这意味着，国家成长将会放缓，人民也将变得更穷。此外，人民也将面对生活水准下降的问题。届时，马来西亚只能停留在第三世界的层次，无需再谈什么2020先进国宏愿。
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他指出，人民必须了解如何管理经济。政府不是慈善机构，没有取之不尽的资金可以挥霍。他还表示，如果政府一味只顾着受到人民欢迎，而忽略了对基本商品的管理，尤其是基建设施，那么，这个国家无法取得成长，已经是意料中事，根本无须感到惊讶。 |
發表於 2011-2-26 05:48 AM
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