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2010年12月14日 W# H) T0 O9 E' B. N8 N
傍晚 5点47分. I% O2 n- _& V2 i. R; d2 M
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我是一个毫无政党背景的年轻人。
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% c3 P+ m/ X6 Z3 K8 C首相说最近这一次4合1的涨价(RON95汽油、柴油、白糖和液态天然气的涨价)将可为国家节省高达10亿令吉的开销,所以是逼不得已要涨。- H) n/ B' q( @
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哇,10亿看来的确不是一个小数目,那这次4合1涨价应该算是势在必行,为了避免破产的举止吧?我宁愿这么相信着。
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2 W4 V6 G& z0 U. Z9 _# Xtvb now,tvbnow,bttvb可是今天看到网上新闻一则报道,PLUS大道,在过去两年分别获得政府赔偿8亿1310万令吉,和7亿3090玩令吉的赔偿以换来不提高过路费。我看到了,一直在想为什么?为什么我们要补贴PLUS?难道是它亏钱?可是继续看下去,看到它过去两年缴交了分别为4亿3850万令吉及4亿3570万令吉的税给政府。天啊,一间公司如果有能力缴交4亿多令吉的税务的话,它的盈余是多少呢?只要数学稍微好一些的话,不难算出来。为什么赚了那么多钱还需要政府赔钱呢?这到底是什么合约?而且一签就签下了30年!
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如果我们把过去两年政府给予Plus的补贴加起来,总额差不多是15亿令吉左右,那也就是说只要我们省下下给予Plus的补贴的话,4合1涨价其实是可以避免的!(4合1涨价只为了省下10亿令吉,2年给予Plus的补贴都已经是15亿多了。)
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7 l/ o5 _' N* H. ?! ^" _% Z7 v! z我实在摸不着头脑,为什么一家有能力缴交4亿多万令吉的公司,还需要政府每年给予8亿多万令吉的补贴以换来不调整过路费?这政府在草拟合约时,是否真正意识到人民是他们的老板?
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8 a6 \4 c% n5 O" @. O* utvb now,tvbnow,bttvb前几天,当我写了一篇赞扬民联政府执政槟州后变得很好时,有一些国阵的支持者不认同,他们认为民联没有表现。其实啊,我想,即使民联没有表现,只要它们不签一张这样的合同,只要他们不调涨价格,吸取人民的血汗钱来补贴给一家已经有能力缴交4亿多万令吉税务公司,那民联肯定已经比国阵好上几千几百万倍了,你说是吗? |