[其它] 波音737MAX下月起停產 涉兩空難未獲放行 勢拖累美經濟貿赤

itsctsu

5.39.217.76/ t2 w- k* _. \( g, V8 Z
波音737 MAX下月起暫停生產。公仔箱論壇' n# D& T& h* E! x

! K, ^& A8 K' u: t% d: l& \# CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。【復飛無期】
7 ]5 a# M. s# A5 _  O5.39.217.76美國波音公司前天宣佈，在兩宗空難後無限期停飛的737 MAX客機，由於短期內復飛無期，下月起暫停生產。波音雖強調暫不會裁員，但這款波音最暢銷型號的停產，勢衝擊900供應商、打擊美國經濟以至貿易赤字。
5 k  s+ e1 V3 b4 n  R# b; yTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
4 F  r" m. L1 S" L' r( pTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。波音在聲明指，暫停生產是因為737 MAX的復飛時間和條件不明朗；波音未有列出恢復生產日期，因很大程度取決於各國監管機構何時批准。波音稱，停產後將優先處理交付約400架積存的737 MAX，「相信這決定對於維持長遠的生產系統和供應鏈健康，產生最少干擾」。
  v3 D3 o( F$ F# v公仔箱論壇/ m4 d7 e# ~/ k: z0 W
稱暫時沒計劃裁員公仔箱論壇2 X3 s( V" [* B
波音指現無計劃裁員或要僱員放無薪假，華盛頓州倫頓市廠房負責生產737 MAX的1.2萬工人，部份會調到區內其他737或其他型號的生產線，部份負責準備好積存的737 MAX，以便當局一開綠燈就可交付。
$ Z1 o  y3 Z5 U* b% [tvb now,tvbnow,bttvb+ z* G% E! s7 Z7 i" q: s
不過，停產將令900個供應737引擎、機體和其他零件的公司很可能要裁員。當地聯邦眾議員拉爾森表示，波音的決定「對工人和地區經濟都是沉重打擊」。分析家指波音可能要跟供應商談判在停產期繼續支費，以免一旦供應商裁員或倒閉，就算737 MAX獲准復飛也不能短期內恢復生產水平。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 _5 u) n3 ]* A/ v
4 ?5 V" _9 F) l- i8 E/ p/ H
由於波音在美國製造業有巨大足迹，停產決定亦勢影響美國經濟產出。美國航天業在今年頭十個月的生產總額比去年同期少17%，下降至1,064億美元（8,300億港元），737 MAX減產是一大原因。飛機生產業分析師阿布拉菲亞指，美國未來數月的經濟和貿易赤字都會受拖累，因為737 MAX是「國內最大的製造出口產品」。5.39.217.764 ~) J: J" U6 S! c$ j
4 B' ?" ?( [+ r3 A9 m
737 MAX涉及印尼和埃塞俄比亞兩宗共造成346死的空難，今年3月開始停飛，但波音仍維持每月42架的速率，繼續生產737 MAX。工業分析師溫道認為，波音積存400架737 MAX是停產一大理由，因為儲存空間開始不夠。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ K* S0 J, Z2 V; N; N( E) ?  P0 m

: v) R  c8 f: O3 d! i: H& J737 MAX的自動防失速系統MCAS被指是兩空難禍根，波音雖已更新有關軟件，但未獲各國監管當局放行。美國聯邦航空管理局（FAA）上周嚴詞批評波音對外推銷「不現實」的年底復飛時間表，是想向監管當局施壓，前天指不評論波音的商業決定，強調FAA安全至上，對審批工作不設時間表。 tvb now,tvbnow,bttvb( E1 N- y  n0 F  K6 `  o

9 i# x3 w/ M* CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
( A( R, @# g1 o5.39.217.76
$ ?& {5 D2 v1 e# b; R% ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。tvb now,tvbnow,bttvb: b( k: A5 I/ U$ M4 q, m
5.39.217.76. f' z0 e" O# v' Y4 L7 v* o3 z/ {
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) }$ n+ H: {: v7 E  l/ n) q" O
5.39.217.76( e0 v$ W/ G3 [- Z
至今已損失逾702億
" u8 W- t7 O3 C5 G5 a, k1 q0 g1 ?# sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。波音未有說明停產對公司構成的額外財政負擔有多大，但至今損失已逾90億美元（702億港元），除了要賠償給受停飛影響的航空公司，波音亦面對150宗由空難死者親屬提出的訊訟，並已設1億美元（7.8億港元）基金助死者親人。
8 x/ _9 n% H5 F# J美聯社/路透社/法新社

itsctsu

早知潛在危機　FAA認錯
1 U# C7 L- ~# n8 x0 B# E8 vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇8 u! ~$ X2 ^0 S) l

& F: g! y' g0 ^3 [( utvb now,tvbnow,bttvb一架波音737 MAX客機今年4月於埃塞俄比亞墜毀。5.39.217.768 G) D# w: V0 o- y9 q( k# K

! |$ M0 P/ r. h. Y! y% Q& _6 R- W' w公仔箱論壇美國聯邦航空管理（FAA）被揭判斷錯誤，波音737 MAX去年初首次墜毀後，明知客機設計潛在危機，仍讓它飛行近半年。FAA承認犯了錯。
& e  Y; B8 n9 N# p  Rtvb now,tvbnow,bttvb
  R2 s6 @- E3 c3 m, Y' j" E4 zTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。上周三美國國會相關聽證會上，披露FAA對737 MAX的危機評估報告，去年10月在印尼首次空難後，局方分析已顯示若客機不改善其設計，當時全球正載客的4,800架同型號客機可能會在服務的45年間，再釀成多達15次空難；但是FAA未下令禁飛，直至今年3月第二架737 MAX在埃塞俄比亞墜毀，其他國家都已禁飛的數天後，才後知後覺命令停飛。7 X) j% f- l$ s) u0 s1 \- h/ G
% s- G* ?/ P' _/ [% f: L) N8 {
廠房混亂重視速度5 |( Y$ g9 p/ P2 f; `, f/ h
聽證會上，民主黨議員約翰遜問是否犯了錯，今年8月才履新的FAA新局長迪克森回答：「顯然結果並不理想。」其後回答其他問題時，承認局方在過程中犯錯。根據航空安全人員調查，737 MAX空難是機上MCAS自動操作軟件肇禍，它僅靠一個感應器，收到錯誤數據，因而凌駕波音機師指令，將客機往下推；聽證會議員指控波音早知系統有問題。: A- v2 c1 ~5 k* ]$ [) Z
tvb now,tvbnow,bttvb; ?/ @# H9 d, ?
與會波音前高級經理皮爾遜亦形容波音廠房混亂，高層重視737 MAX的速度多於安全；墜機後，美國當局亦未重視他的關注。他促請當局徹查和密切監察波音廠房，否則難保乘客安全。
: }' S2 a# _7 K. g  R5 Ktvb now,tvbnow,bttvb
4 b: s0 Y" |/ d) p8 U5.39.217.76迪克林回應局方正審視波音製作，考慮向波音再採取行動。波音發聲明指皮爾遜供詞足證公司重視其關注，「我們經詳細討論，採取了適當措施去衡量情況」。
' z2 \1 y, G: V( s9 \- Ztvb now,tvbnow,bttvb英國廣播公司