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[賽車] F1匈牙利站:暑假前最後一役 排位賽拼人品


, B: y6 q9 ?& ?2 [tvb now,tvbnow,bttvb公仔箱論壇4 Y3 p2 G% ~9 e% [" n# Q, B
從霍根海姆背靠背來到亨格羅林,至少有一點是可以肯定的,夏休前的最後一站絕對不會叫人失望----分別在車隊和公仔箱論壇) T# G! f9 l& ?3 z: p
車手積分榜上領先的紅牛和法拉利自不必說;邁凱輪在德國站的止頹回勇成為一大亮點;路特斯的課題依舊是設法提升
& Y2 a7 T/ ?$ z2 K. C5.39.217.76排位成績,因為他們在周日總是更出色一些。而類似薩伯這樣的也不可小覷。
+ i/ E! u* z6 {- h  b8 p* @TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
" L; m5 s' f* p4 K: U* |公仔箱論壇多梅尼卡利在阿隆索奪得德國站冠軍之後即表示,西班牙人整個正賽67圈都是用排位的模式在跑,可見領先集團競爭之激烈。
8 F- s3 r; q3 L4 v  G( W0 W/ otvb now,tvbnow,bttvb別忘了,這還是在韋柏發車受罰,漢米爾頓早早遇上爆胎的情況下。鋻於亨格羅林同樣是條單圈長度較短的賽道,
: _. L% S( c" L0 ]" P* @7 V8 A就像阿隆索說的,本周末的爭奪只會更加白熱化,無論是周日的正賽,亦或是周六的排位賽。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ {# h3 i9 ~+ H( y& `) a

1 h: o* }5 p2 c9 ^, C; k: q" O2 T對於霍根海姆的奪冠,頭哥認為杆位顯得極為重要(當然還連同不錯的發車)。而不論是邁凱輪還是路特斯,包括薩伯,
. |( U; y7 Q  Z0 H三支在上周六雨戰排位未及理想的車隊,周日的正賽統統一如他們預期的那樣,頗為夠力。因此不難想見,) E4 ~& Y3 v4 G* t9 h3 M, A4 `3 ~5 O
在大家實力相對接近的時候,發車位置的好壞或許就是決定性的。雖說DRS可以讓超車變得更加容易,
- G: D* u8 c5 l3 |5.39.217.76然而靠後的排位一來會提升起步階段的意外指數,再者,不斷追趕前車對輪胎來說多少意味著更大的壓力。tvb now,tvbnow,bttvb! [4 J" ^8 i4 ^

# w0 l$ P$ o' I2 I4 v! g" ltvb now,tvbnow,bttvb匈牙利大賽將繼續是中性胎+軟胎這一本賽季車隊最為熟悉的組合,較之一年前的配置「硬」了一個級別。5.39.217.76* z2 g5 V8 K' o; B) x! G6 k
亨格羅林屬於中低速型賽道,彎曲且順滑的賽道特點更容易造成輪胎過熱,哪怕今年的輪胎配置趨於保守,
* h/ d- ]7 p* _tvb now,tvbnow,bttvb考慮到有可能是兩停的策略,正賽中對輪胎的控制和保護依舊很重要。從上周末的情況來看,
1 M8 q2 j7 o# z6 S  b8 V' Y0 J公仔箱論壇兩種輪胎在正賽中的性能差距要小於排位模式下;具體到制定比賽策略,車隊則會視乎車手排位裡的輪胎使用情況、公仔箱論壇9 E! U$ }0 k0 r+ A9 O, r0 u
發車位置、包括賽車之於輪胎的調校,統統權衡之後再做出選擇。9 C% ^6 a2 c1 `8 @% u1 [# U$ y

% h+ q8 z3 n) m7 Z3 Ntvb now,tvbnow,bttvb至於執行起來的效果,當然也會有差。德國站上,Kimi軟-軟-硬的輪胎戰術就為他贏得了不錯的結果,但是換成舒米,
3 T& l. Z: u* B& P3 |( n公仔箱論壇卻需要再多進一次站。亨格羅林賽道盡管還是很對W03的胃口,豪格也承認目前梅賽德斯之於領先者的落後大約半秒左右。
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0 |1 e# O$ T6 x6 h5.39.217.76撇開梅賽德斯不談,匈牙利站的正賽,光是法拉利、紅牛、邁凱輪再加上路特斯,比賽想不精彩都難。
% F% A6 }# ~$ |: ZTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
$ I+ c. e, O# s# ]8 A5.39.217.76法拉利雖然承認F2012並非賽道上最快,但至少也不比對手慢到哪去,阿隆索穩定而出色的發揮更是紅軍最大的資本,公仔箱論壇& X, l* {  j6 M" p
也難怪先是霍納爾後有巴頓,都等著看法拉利和頭哥什麼時候也犯個錯、倒個霉的。維特爾的賽後被罰讓紅牛又損失了一些分數,
. I  {3 |9 ]9 M" E) ]" w3 ^5.39.217.76且該隊或將面臨匈牙利站需更改引擎mapping的要求,不知影響幾何。值得關注的少不了邁凱輪,
. G1 q# U' I$ V5.39.217.76該隊上站的升級效果相當可觀,換胎時間更是再創記錄,若非天氣因素讓他們受挫排位,最後的結果很有可能不一樣,
- G2 K' V8 ?& `0 p' ]% k0 J本周末,邁隊將繼續拿出若干升級套件,加上自2005年以來五奪匈牙利站冠軍的老底,無論是巴頓還是漢米爾頓都對本站充滿了信心。公仔箱論壇9 U. Y. |9 ^% i  x5 j+ N6 c

/ @% P* z* z. _9 l, B連續兩個為雨水所擾的比賽周末後,大家多半指望匈牙利大賽能在天氣上太平點。邁凱輪和路特斯大概尤其如此。) c- v% m- P) }% z3 c7 A
只是目前預報顯示,本周末氣溫倒是不低,但有下雷陣雨的可能。英國站後,就有他隊的工程師透露紅牛和法拉利# M9 @! d1 O! B! O9 i8 M
都找到了可以讓前胎迅速升溫的「竅門」,而這對於雨戰排位來說顯得至關重要。邁隊方面直言尚未解決好這一問題,
+ j" o$ Z; E2 n* P5 P公仔箱論壇路特斯同樣如是,他們能做的就是祈禱不要下雨,至少周六不要。
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不管怎樣,夏休前的最後一站,車隊都希望能有一個美好的ending,看看哪三位能將笑容留在頒獎臺上罷。
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