[馬來西亞] 多元資源與2公司合作‧大馬組裝福士偉根

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納吉（右三）對將於明年杪開始在大馬組裝的福士偉根Passat汽車設計讚賞不已。右起是莫哈末卡米爾和克林格；左起是洛曼依布拉欣、克里斯多福、賽莫哈末慕達扎、蘇偉銘和慕斯達法。（圖：星洲日報）
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. `# g( `2 e' Y' Z. C3 Ktvb now,tvbnow,bttvb（吉隆坡21日訊）多元資源工業（DR BHICOM）今日與歐洲最大汽車業者福士偉根汽車（VWAG）和大馬福士偉根集團有限公司（VGM）簽署合作與授權協議，以在大馬組裝福士偉根汽車。
. y" Y% k4 c0 c- V公仔箱論壇汽車組裝地點將位於彭亨北根的汽車城，主要供應本地，乃至東盟市場；率先於明年第四季組裝的是Passat車款，之後將是Polo和Jetta共三種車款。
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$ q+ f0 F2 n5 N! D0 ?" ^TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。這項聯營方式的計劃預料在未來五六年涉及的投資額高達10億令吉。5.39.217.761 H1 W" P, B! D9 Z+ D% T$ y
代表雙方簽署協議的是多元資源工業董事經理拿督斯里莫哈末卡米爾和首席財務員拿督洛曼依布拉欣，以及福士偉根中國兼東盟銷售主管蘇偉銘與高級副總裁、集團海外生產主管克里斯多福。
" f: [8 F) A7 {/ I9 |: P5.39.217.76簽約儀式由首相拿督斯里納吉、國際貿易及工業部長拿督斯里慕斯達法、多元資源工業主席拿督賽莫哈末慕達扎和福士偉根管理董事局成員克林格見證。
0 [  \: ~  D2 k2 d  Q& v公仔箱論壇雙方早於今年8月13日在新加坡福士偉根中心簽署諒解備忘錄。5.39.217.76( o- I8 x" ^' W1 t2 q5 l8 W
在此合作計劃下，將看多元資源工業參與福士偉根汽車的生產，這包括採購CKD（全散裝件套件）、製造和供應零件，以及組裝。
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星洲日報‧2010.12.22

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多元資源與福士偉根合作‧投資5年涉款10億0 J9 Q# N5 R% D
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（吉隆坡21日訊）多元資源工業董事經理拿督斯里莫哈末卡米爾指出，該公司與福士偉根的合作，於未來五六年涉及約10億令吉的投資，其中60至70%由多元資源工業負擔，其他則由福士偉根負責，不過，福士偉根也會帶來無形資產，能惠及本地汽車業。0 @+ H/ x7 p0 [$ e
北根廠房可應付組裝需求
7 j2 @6 p; i0 \: O3 I( }  t2 y公仔箱論壇他今日出席多元資源工業與福士偉根汽車和大馬福士偉根集團有限公司，簽署合作與授權協議後，在新聞發佈會上說，該公司位於彭亨州北根的汽車城廠房，足以應付組裝福士偉根汽車的需求。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! H  c* a8 {+ `0 A: k, i9 i' t$ @2 T
“該廠房原來設計是每年生產9萬6千輛汽車，現在每年只生產2萬5千至3萬輛，仍有很大的空間。”
7 r8 X2 X$ Z# ~! C+ W' X8 L) E5.39.217.76詢及該公司和福士偉根如何合作時，他說，該公司會採購福士偉根的CKDKITS（全散裝件套件），然後進行組裝，最後把車賣回給福士偉根。公仔箱論壇( A2 @% H8 ~: [9 k) }/ H% j8 e
分銷合作商討中5.39.217.76# _* |, W+ `5 ~: f" k* q
他指出，該公司也希望參與分銷福士偉根汽車，而雙方目前正在討論分銷方面的合作。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ g& Y: q$ ~; J. G8 l1 a
另外，福士偉根管理董事局成員克林格則說，該公司的目標每年生產4萬至5萬輛汽車，估計今年在大馬市場售出的福士偉根汽車達3千輛。
$ s+ S6 C2 ?) @* n! O& H7 ?公仔箱論壇他說，該公司希望增加其汽車在東盟市場的銷量，目前該公司在印尼已有生產中心，若在大馬的組裝線運作順利，大馬組裝的汽車也會出口到東盟。
, F* d; q0 y2 R8 j/ g9 M3 o針對韓國和日本車早已在大馬“大行其道”，該公司如何搶攻大馬市場的問題，他說，日韓汽車在市場已久，但有競爭才會為公司帶來動力。
3 X3 [+ q9 F; j* r# \7 @' H+ QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。針對該公司如何保證大馬組裝的福士偉根汽車，品質與德國組裝的同等，他說，該公司董事會每週會開會討論品質的問題，確保大馬消費人能享受德國的優質的高科技。
3 |! i: b% S$ U0 W& L1 P# ]* [5.39.217.76針對該公司是否會特別推出迎合東盟市場需求的車款，他說：“這很困難，因為東盟國家對車款的要求不盡相同，有者喜歡多用途休旅車，有者喜歡轎車。”. _5 t% |7 K, |5 c& z6 T" p% |: }

4 ^5 k! y/ V5 t' Y$ ~9 I星洲日報‧2010.12.22