[歐洲] 你敢不敢坐？ 英國研發無人駕駛客機

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軍事單位使用無人飛機進行偵察甚至攻擊任務已經多年，現在，英國科學家研發無人駕駛的客機，下個月開始測試，初步將先確定地面控制人員和無人飛機之間通訊無阻。 英國「每日郵報」報導，英國政府支持的「自主系統科技飛行評估集團」 (英文簡稱ASTRAEA)將以雙引擎Jetstream通勤客機進行測試，預定從蘭開夏的沃頓起飛，以人工遙控方式往北飛到蘇格蘭。該集團也將測試客機的自動駕駛系統，以確定通訊中斷時，飛機能否自主繼續飛航。 現在的客機理論上可完全依賴電腦起飛、飛往目的地、降落，但客機上一定有飛行員服勤。ASTRAEA的測試則不出動任何飛行員。 無人飛機必須能夠查覺並避免交叉航線上的其他飛機，大型民航機在這方面沒問題，因為它們配備應答器，可警告其他飛行器。輕型客機或滑翔機並未規定裝設應答器，因此ASTRAEA的測試機必須靠自己的鏡頭和影像辨識軟體「看到」其他飛行器。 在稍後的測試中，ASTRAEA將派其他飛機飛近無人機，甚至故意採取會相撞的航線，以測試無人機能否發現危險並主動閃避。 無人飛機不但可節省飛行員人力成本，也可從事危險的任務，例如監控山林火災或核電廠事故。無人機也可應用於邊界巡邏、路況監控、警方監控。 「經濟學人」報導，有些分析師估計，全球民用無人飛機和飛行服務市場在2020年可能成長到五百億美元。不過，客機如果真的無人駕駛，就算票價再便宜，乘客敢不敢坐還有疑問。 公仔箱論壇4 Y1 J6 ?2 u1 X' X" X& Z6 Z
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【2012/11/28 聯合晚報】
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好膽你就來　無人駕駛民航機　歡迎搭乘！tvb now,tvbnow,bttvb1 G, ?# Z" V7 q% y& Y/ F
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9 h* `& B/ J( |& B% Q, ]tvb now,tvbnow,bttvb▲雙引擎的Jetstream客機，將為未來上路的無人駕駛民航機進行測試。(圖／取自網路)
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未來，乘坐無人駕駛客機不是夢（應該也不是惡夢) 。未來有一天，民航機駕駛可以坐在一個控制室裡，遙控千百公里外的民航機飛行。公仔箱論壇1 B3 ]" W; @" [( M' u

' C7 F8 t$ w, C. etvb now,tvbnow,bttvb「無人機」的技術，軍方已使用多時。《每日郵報》報導，目前英國科學家正研極研發無人駕駛的民航機，並計畫在下個月進行測試。公仔箱論壇% O' h- h( o! P9 [+ M& X
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初步測試將先確定地面控制人員跟無人飛機之間的通訊，能夠暢通無阻。並且測試飛機一旦發生故障，安全系統是否可靠，以及一旦發生跟地面控制中心的通訊中斷後，電腦會否自動接手駕駛。
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推動這項計畫的英國研究單位指出，使用無人駕駛的民航機，可大幅削減飛航成本、提升飛航服務、以及保障機師的生命安全。也可以讓一些較危險的飛行任務( 例如撲滅森林大火或處理核電廠事故)，更容易執行。tvb now,tvbnow,bttvb& Q- p1 Q; e# r, o6 t  ^" W

% M, Z1 [( b% e. r9 J5 y" ~# g; O報導說，由英國政府支持的「自主系統科技飛行評估集團」 (英文簡稱ASTRAEA)將使用雙引擎的Jetstream通勤客機進行測試，預定從蘭開夏的沃頓起飛，以人工遙控方式往北飛往蘇格蘭。該集團將測試客機的自動駕駛系統，以確定通訊中斷時，電腦能否自動接管控制，繼續飛航。6 D/ d9 B4 h. Y* P& U) a
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理論上，現在的客機已可以完全依賴電腦執行起飛、飛航、降落的任務工作，客機上應該是有駕駛，但ASTRAEA這次測試並不出動任何飛行駕駛。
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* j& @% T" p7 K6 u. Q# Y無人駕駛的民航機必須能夠查覺、並避免交叉航線上的其他飛機。大型民航機在這方面沒問題，因為它們配備應答器，可警告其他飛行器。輕型客機或滑翔機並未規定裝設應答器，因此ASTRAEA的測試機，必須靠自己的鏡頭和影像辨識軟體「看到」其他飛行器。
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在稍後的測試中，ASTRAEA將派其他飛機故意接近無人機，甚至故意採取會相撞的航線，以測試無人機能否發現危險並主動閃躲。問題只是，一旦推出後，這種飛機你敢坐嗎？
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