https://www.cna.com.tw/news/aopl/202409100446.aspx5.39.217.76) D) M+ y5 P$ l6 B, e- ~
（中央社首爾10日綜合外電報導）今天發布的1份飛航資料分析報告指出，過去1年北韓空域出現的俄羅斯航班「空前激增」，顯示平壤與莫斯科的關係日益提升，這已引起西方國家關切，並似乎引發中國不滿。
9 b4 d& {- |1 f& D; N0 N1 Z( K9 c- X" }5.39.217.76
& I5 ~& S W1 l2 qtvb now,tvbnow,bttvb法新社報導，擁核的孤立國家北韓2020年初為了防堵COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情而關閉國門，直至去年才開始恢復國際航班，但架次有限。1 @1 e A# |% r8 Z/ w; k
3 M# I7 m% e# t4 ~3 ytvb now,tvbnow,bttvb不過，總部設於南韓的北韓分析網站NK Pro指出，北韓空域已「猛然恢復生氣」，如今每天約有350架航班，原因包括來訪的「俄羅斯班機數量以空前幅度激增」。
- p- Y1 r1 i9 {+ y7 S6 Z7 R% ]5.39.217.76
2 K$ ?% o* J8 z- b8 V3 S: _5.39.217.76NK Pro的報告寫道：「（北韓）航空旅遊幾乎全面停擺3年半後，紀錄顯示，自去年7月至今年8月航班數量持續攀升，其中包括俄羅斯政府與軍方航班增加，遠超過疫情前的水準。」. e, S0 \( ?6 x% t" M! x
tvb now,tvbnow,bttvb: c: ?9 [4 Y( m7 k% V* L
報告還說：「往來的俄羅斯航班驟增，顯示莫斯科與平壤的關係正在深化。這個趨勢在俄羅斯全面侵略烏克蘭後加快，因為俄國在國際間日益孤立。」
: K" `7 w* @; n0 j) E
( P5 N2 y: ?/ Y. e+ @- N( {7 h$ n& Etvb now,tvbnow,bttvb另一方面，NK Pro的報告指出，儘管北韓空中交通更加繁忙，但國航高麗航空（Air Koryo）航班的總體恢復情況仍遲緩，顯然「即使（北韓的）COVID-19防疫管制已鬆綁，與中國的經濟往來尚未完全復原」。
/ ^) l" m+ _; U4 G公仔箱論壇tvb now,tvbnow,bttvb: l1 c) E- p" Y$ u
疫情前中國觀光客是北韓外匯一大來源。南韓智庫峨山政策研究院（Asan Institute for Policy Studies）研究員李東奎（Lee Dong-gyu，譯音）告訴法新社，看來中國不滿北韓與俄羅斯的關係升溫。
( F% U/ x# E% B2 f6 V2 x6 @公仔箱論壇" H4 D. A+ d+ e' W8 b6 r' L
他說：「我認為中國對北韓感到不滿，而北韓與俄羅斯有密切的軍事關係。他們（中國）正試圖藉由不重啟觀光來向北韓傳達不滿訊息。」（譯者：曹宇帆/核稿：張正芊）1130910 |
發表於 2024-9-11 10:32 AM
| 