国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息,具体包括:1,最高转速调到15000,2,燃油喷油压力为500巴,3,单涡轮增压,4,通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5,所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息: 引擎规格- p$ T1 {3 E- p! d9 L3 R. `+ k) S
1600毫升,V6
2 P4 M% u! n& P5.39.217.76 最高转速15000转/分
, {6 @4 [- e3 f; v/ U' o- L$ @1 m 燃油喷射压力500巴
$ ]" Y7 K7 h0 q x: k* Q; ^ 单涡轮增压TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 ~2 U0 |4 L3 T! g
限制燃油流速
- S, O) A. ~3 P! ztvb now,tvbnow,bttvb 能量回收和存储系统规格tvb now,tvbnow,bttvb- V7 V8 U$ l3 } |/ g( b
后轮120KW的KERS
$ |$ ]( Y2 m; \6 ~tvb now,tvbnow,bttvb 同增压器相连的热能回收系统
4 n! j0 K6 V) k7 j5 ]TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 与此同时,在这份问答新闻稿中,FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然,随着转速的提高,引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高,因为限制了燃油的流速,这个是根本。
: G/ t2 O% @0 p9 P: Stvb now,tvbnow,bttvb 此外,通过问答我们还了解到,FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4,当然现在已经作古! |