8月30日電/近日,上海、杭州、廣州、深圳等多個城市相繼宣布,禁止新增共享單車新車投放。如今,共享單車正在全國、甚至世界迅速擴張,突然遭到多個地方政府一起“叫停”,許多網友不由提出質疑:共享單車是否遭到了“打壓”?我們今後還能繼續享受共享單車帶來的便利嗎? 公仔箱論壇8 A/ k( b% y1 ]/ b9 u' D& K" I/ j
: B, i: ?& Y$ w' c; t1 W) y 共享單車泛濫成災 7城緊急“叫停”投放
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. j2 H# u/ @1 A6 l- M$ [6 d( a 據交通運輸部不完全統計,截至2017年7月,共享單車累計投放超1600萬輛。共享單車“泛濫成災”,杭州、福州、鄭州、南京、上海、廣州、深圳等多個城市近日忍不住對新車投放按下了“暫停鍵”。 5.39.217.769 |* o# F$ p9 E! w- Q3 y
& K6 C- s# Y. q: {* w 7月27日,鄭州市管理部門將對共享單車數量進行控制,要求各單車企業維持現狀,暫停在鄭州市增量投放單車。8月3日,南京市交通運輸局、公安局、城管局聯合發出要求,即日起至年底前為過渡期,期間各運營企業暫停投放新車,所有的存量共享單車都要上牌。
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8月18日,上海市交通委向各共享單車企業發布告知書,要求即日起暫停在上海新增投放車輛,一旦發現,將作為嚴重失信行為納入企業征信檔案。8月22日,廣州市交委也提出要求,共享單車企業應避免無序競爭,近期暫停新車投放,重點提升現場管理水平,避免影響行人和車輛通行。
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截至各城市叫停的時間節點統計,上海目前有150萬輛共享單車,是半年前的三倍、去年底的六倍。廣州也有超過70萬輛共享單車,鄭州有39萬輛,杭州有將近42萬輛,南京超過45萬輛。
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不少上海市民表示,共享單車造成了資源浪費,很多自行車被當做垃圾堆在一起,很多地區的行人加起來沒有車子多。
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摩拜與OFO回應:配合政府工作 把市中心的車向郊區分散 ; `& O6 U0 t' a' c6 X1 p% Z2 p3 A
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那麼,共享單車企業對於監管部門的舉措是如何回應的呢?摩拜單車表示,將積極擁護和全力支持各地主管部門要求,把以往負責車輛投放的人員轉到清運調度隊伍。摩拜單車公關負責人曹國星說不再新增投放,主要把工作重點做到維護、運營和秩序管理。 公仔箱論壇 B' U, p8 m. I) d4 c$ m
/ C0 C, Q7 n# N& S4 R( ]5.39.217.76 另一家共享單車企業ofo也表示會配合政府工作,將停止所有新增車輛投放,將增加調度車和重點區域的運營維護人員,按要求把市中心的車向郊區分散。 |