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[公告] 全球首次珠峰測試 科大無人駕駛直升機

      科大設計的自動導航小型無人直升機,6月中到珠穆朗瑪峰地區作飛行測試,相信是全球首次同類嘗試。研究隊伍途中要克服高山反應及變幻不定的天氣,派遣直升機飛到海拔6000多米處,探索羊湖錯那縣原始森林及卡若拉冰川等地,期望將來技術可用於追蹤藏羚羊生態及冰川受損情况。
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      該測試由科大電子及計算機工程學系的研究小組執行,歷時10日,由李澤湘教授及其碩士生汪滔負責。李澤湘表示,小型直升機名為「珠峰號」,主螺旋翼直徑兩米,全機重約10公斤,配備全球定位系統及小型慣性導航系統,可以進行全自主坐標導航飛行,運作期間可以拍攝照片及錄像,並同步將影像傳送回地面控制終端。由於珠穆環境富挑戰性,故選擇在該處測試直升機的極限並進行改良。5.39.217.762 x/ l0 A7 E% J: \" m8 }* \

; D. ?6 D* C- v4 U* [; N, }- ~3 L      飛行技術獲內地警察買下
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4 a  B$ q2 S! Q0 E2 L) m+ D) C9 Q公仔箱論壇      談及高原飛行測試的最大挑戰時,李說該直升機在拍攝及影像傳送期間,需面對空氣稀薄及強勁疾風等影響,全球定位系統容易受損失靈。研究人員在海拔5000多米山腰進行測試時,直升機能順利飛到海拔6000多米(珠峰峰頂海拔8800米)。汪滔說,當看見直升機的影像出現在基地顯示屏時,興奮得難以言喻,現時該飛行探測技術已被內地警察部門及電影公司購下。
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      科大設計的無人直升機研究了4年,費用逾百萬元,去年亦曾到四川地震災區監察災情及評估損毁,經改良過後螺旋翼加大了,同時能攜帶大氣數據監測器材飛往珠峰。李澤湘說,期望相關技術能用在西藏等地作高原環境資料蒐集,令當地環境得到妥善保育。
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      明報記者 彭碧珊
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