11月5日電/經過中鐵十四局建設者27個月的科學施工,黔張常鐵路高山隧道5日順利穿越國內罕見巨型溶洞,提前貫通,為明年全線鋪軌打下了堅實基礎。 5.39.217.76% c8 L i1 H% l, ^
5 i. w$ R- c: U: V: I5 L+ Q4 ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 新華社報道,黔張常鐵路高山隧道位於湖北省恩施州來鳳縣境內,全長3958.2米,最大埋深365米,橫穿國內罕見喀斯特地貌溶洞群,共發現大、小溶洞38處。 5.39.217.769 g$ x! C1 E! ~5 ?' o: m3 |
" [1 }; M& J9 n" R! x/ y 其中,最大溶洞主溶腔長100餘米,溶洞體積約40萬立方米,相當於在一個標準的足球場上建起了一座20層大樓的體量。隧道內岩溶強烈發育,地質結構極為複雜,是全線一級高風險隧道和重難點控制性工程。
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據中鐵十四局黔張常鐵路項目部負責人王獻偉介紹,為安全優質的建設黔張常鐵路,保證高山隧道順利穿越巨型溶洞,項目部精心組織,科學施工,隧道內九條作業線全部實現機械化施工。有多項技術填補了國內巨型溶洞施工處理的空白。
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黔張常鐵路是渝長廈快速鐵路的一部分,起於重慶黔江區,止於常德武陵區。該鐵路建成後從重慶坐火車到長沙只需3個小時,比原先節省近7個小時。 |