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[中國內地] “藍天保衛戰”應向管理要減排

1月28日電/進入新時代,邁向新征程,北京要打贏“三大攻堅戰”,其中之一就是打好污染防治攻堅戰。市政府工作報告的這一提法,讓同為中國工程院院士和市人大代表的王金南和賀克斌都感到興奮。但他們也指出,當前北京污染源結構已有變化,工程減排發展空間不夠了,必須通過精治、法治和共治,向管理要減排。
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  現狀
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4 k% P" \: U9 b1 \: t% \  大氣污染進入轉段期 5.39.217.76$ ^' g5 e$ t5 s9 x* @, r7 ?

4 t4 {( y0 t. `, [8 f  j3 `! O4 sTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  防治大氣污染,須對症施治。本市2014年發布的PM2.5來源解析結果顯示,常年情況下,區域污染傳輸占北京市PM2.5污染的28%至36%,本地污染排放占64%至72%。而在本地污染排放中,機動車又占本地排放的31.1%,燃煤占22.4%,工業生產占18.1%,揚塵占14.3%,農業、餐飲油煙、汽修等其餘污染排放占14.1%。 公仔箱論壇! q# O- D% p# K$ w/ x/ P( B

( p1 ?' ]! R& }+ R  四年過去,北京PM2.5來源發生什麼變化?市環保局尚未公布具體數字,但透露了一個特點,當前,北京大氣污染防治工作進入新階段,呈現出“轉段期”污染特征,即燃煤污染基本得到控制、機動車為主導的污染特征更加突出、工業生產型污染與生活消費型污染並重。 ; t7 B0 n  G& A  B4 ^- M" d3 m

5 S- M. ~  ]: ]/ l) l  隨著非首都功能的疏解和產業能源結構的調整,城市正常運轉和市民日常生活“剛性”排放所占比重越來越大,本市污染來源呈現布局分散、治理難度大等特點,“最後一公里”落實力度不均衡等情況時有發生。
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  工程減排上升空間不大
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: M- }$ o2 z6 ~3 a0 Z7 K  在環保領域,開展污染物減排大致有三種方式,工程減排、結構減排和管理減排。市人大代表、環保部環境規劃院院長、中國工程院院士王金南為北京保衛藍天的成績和決心點贊,但他也指出,北京已經連續多年持續治污,再往後推進,工程減排的空間不多,減排成本也更高,應重點提升管理減排水平。
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