[香港] 入油點解唔減？

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2020年4月20日
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" c$ }( Q$ {/ b0 b/ {國際驚現負油價，不少車主慨嘆汽油價格遲遲不大幅急落，只有少降少減。有車主甚至嘲諷要買一桶原油自用，以後去油站入油，要索取贈品云云。5.39.217.76+ W8 O3 U$ M( [
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以上說法當然不是真心相信汽油和原油會屬同一走勢。
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進口香港的多是汽油和柴油，汽油價格一般由四大元素組成，原油價格是其一，其二是精煉成本，其三是分發成本，最後就是世界不同地區的稅項。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  t! p7 Z( A3 F9 W/ [

; _0 G; T7 ^  J3 x6 l, \* lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。你看今日各大油商回應便略知一二。ESSO指明汽油不宜與國際石油產品比較，蜆殼亦表明入口價、油站地租等成本，均計入最終定價之內，而本港汽油以新加坡燃油離岸價格為主，所以不宜套用國際原油價格走勢。本港汽油價格，一般會參考新加坡普氏平均價，而有留意新加坡便知，當地油價自3月25日開始已經沒有任何變化，直到今天「負油價」也是不動如山。
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/ t. p) F0 D( d) dtvb now,tvbnow,bttvb汽油與原油不同，當中「公式」很多人都想知道。數年前曾有外國業內專家，研究過布蘭特原油與GPP Gasoline Benchmark的關係，結論是當原油價格上升10%，汽油價格要在兩星期後才有較大反應，上升1.1%，三星期後再上升1%，到第四個星期原油效應已遞減到0.4%，前後一個月內累積增幅約4%。除了其他元素也影響油價的原因，還有各地的價格彈性問題，令汽油價格反應較原油價格為低。5.39.217.766 D+ F( m' G4 b& |$ S+ b

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9 Z( G) x+ }* o# k" q& n, v. l8 w公仔箱論壇而有人以紐西蘭當地汽油價格做例子，構成價格的因素分別是：5.39.217.760 Q! U3 m5 P3 X

0 {7 x" D/ R1 y  ]' T3 ctvb now,tvbnow,bttvb33% 進口價格
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! u8 `: U0 c3 s" H5.39.217.7654% 稅務（當地是GST＋ETS＋fuel excise）
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7 D2 G: \) n, I( q% W5 [: H5 kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3% 船運成本tvb now,tvbnow,bttvb1 C: c3 J% O8 f, ~

& p6 `4 N0 C) K4 U% _3 j公仔箱論壇10% 精煉成本9 K4 f+ f3 a& y2 T* C9 r: z" o
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國家稅項是佔汽油定價很重要的因素（有些佔到3分之2），而且這項不常變的成本，自然就成為了油價的「緊箍咒」。5.39.217.76, w; w) j2 r) f* A$ x+ M9 p

3 G0 ?/ V& _8 x, }3 T& S當然，本地油價構成資料，連消委會都所知甚少，看上述元素，看似很合理，但最新情況是，新加坡當地也出現要求汽油價格透明的呼聲，有媒體甚至以「壟斷」一詞來形容永遠不跌的汽油價格，質疑為何原油價格，會這麼遲才反映到「入油」。媒體還幫當地油商「計數」，電費下降、稅務下降，在什麼都跌的情況下，點解入油都係唔平呢？
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不過反過來說，如此生意模式贏面大，你睇沙特都開始大手掃成品油企股票，其主權財富基金Public Investment Fund(PIF)近幾個星期於市場頻頻「掃貨」，批發做埋零售，今時今日隨時「無本生利」，就知賣汽油好做。

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【油價暴跌】本港燃油價格未急挫　環境局：已減價10次累計1.4元
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國際油價繼續插水，紐約5月期油收報每桶-37.63美元，屬歷史上首次跌至負數。然而，當國際油價斷崖式暴跌期間，本港車用燃油零售價仍然高企，以普通汽油為例，本港每公升零售價為16.64港元，計算優惠後亦仍然維持每升13.64至15.74港元，價格冠絕全球。5.39.217.76! e) v8 l+ {# Z" ?' t
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比較今年初至4月20日的紐約期油價格和本地油價，紐約期油由每桶61.18美元跌-37.63美元，跌幅為263%。但據消委會統計的數據顯示，普通汽油淨價格同期只下跌約19%。對於本港車用燃油價格遠超於國際油價，當局過去一直解釋原因之一在於政府徵稅，因為現時每公升的普通汽油零售價有36%屬汽油稅，另需計算地租、人工等其他成本。
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國際油價大幅度下跌，紐約5月收報每桶-37.63美元，屬歷史上首次跌至負數。（資料圖片）5.39.217.767 D! T! A1 U2 W& i( F, V9 ^% g$ z
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紐約期油今年1月2日每桶為61.18美元，至昨日（20日）收報為負37.63美元，跌幅為263%；而本港五間油公司包括中石化、埃索、中國石油、加德士及蜆殼的普通汽油，於今年1月1日的平均淨價格為每公升10.66港元，至昨日錄得8.68港元，跌幅僅為19%。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。3 ?4 h* O* b1 a  u2 G$ ?) |  [7 v8 ?) d

: [( ~3 h0 |8 D& ]! m政府：車用燃油全是進口成品油而非原油tvb now,tvbnow,bttvb+ Z/ A3 f: H8 F* C
本地汽油零售價未有緊隨國際油價大幅度下跌，且一直處於高位。政府今年初回覆立法會議質詢時曾解釋，本地出售的車用燃油全是進口成品油而非原油，故是不同的產品，所以國際原油價格的變動，與無鉛汽油及車用柴油零售價的調整不一定相同，並指分析本地燃油售價調整時，應以新加坡無鉛汽油及車用柴油離岸價，即普氏平均價及油公司進口價走勢作參考較合適。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* H+ n: I- m, A: i* z3 Q
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7 w1 l/ Y" Z. L$ i8 ~6 i公仔箱論壇本港車用燃油零售價仍然高企，以普通汽油為例，本港每公升零售價為16.64港元，計算優惠後亦仍然維持每升13.64至15.74港元，價格冠絕全球。（資料圖片）
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  V! _. L9 x  i9 F, ctvb now,tvbnow,bttvb本港車用燃油零售價仍然高企，以普通汽油為例，本港每公升零售價為16.64港元，計算優惠後亦仍然維持每升13.64至15.74港元，價格冠絕全球。（資料圖片）5.39.217.76& x" a8 s+ r8 K

2 d8 }- q/ n) k" k, F  r5.39.217.76政府又指，零售價亦包含稅項，無鉛汽油為每公升6.06元，柴油則免稅，另需計算各項營運成本，如地價、地租、人工、運輸、廣告、油庫運作等。. ]* p- {5 O+ \7 m! x

! ^& T% M+ s- DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。政府提及分析本地燃油價格，應以新加坡普氏平均價格比較。根據環境局資料顯示，2020年2月1日無鉛汽油的普氏平均價格為每公升逾2元，同期無鉛汽油進口價則為每公升約4元，但本地無鉛汽油除稅後零售價格則約為每公升約11元，換言之，進口價與零售價，相差逾倍。
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8 c2 R& ?' w5 ~" i$ ?4 h. x; P: _公仔箱論壇根據環境局資料顯示，2020年2月1日無鉛汽油的普氏平均價格為每公升逾2元，同期無鉛汽油進口價則為每公升約4元，但本地無鉛汽油除稅後零售價格則約為每公升約11元。（環境局網頁）
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" N8 O+ A2 v2 e+ X! u# r同時，根據GlobalPetrolPrices.com統計資料顯示，截至今年4月13日，本港汽油價格每公升為16.74港元，價格屬冠絕全球，其次為中非共和國每公升為14.2元；至於荷蘭、意大利、英國同期汽油價格則分別為每公升12.52、12.07及10.84港元。, g, i: w8 @6 b, B; c# ^1 Z
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《香港01》就本地車用燃油零售價一事，向本地五大油公司包括中石化、埃索、中國石油、加德士及蜆殼公司查詢，問及會否跟隨國際油價進一步調整零售價格。tvb now,tvbnow,bttvb! J# y6 D0 p) H5 w/ M5 i1 a' c& e8 q
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油商：直接比較不合適TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ z9 w: u* {- L& X! [5 h. q
中石化回覆查詢時指出，在制定油品價格時，除計算進貨價外，亦一併考慮顧客利益、運營成本、市場競爭、折扣優惠、保險、地價、通脹、安全環保及管理成本等綜合因素。中石化發言人強調，本港車用燃油產品零售價較難與國際原油價格作直接比較，因為在本港出售的車用燃油全為進口的成品油，而並非原油。2 @3 N  f6 ]7 `% x9 g4 U

4 y! j9 O6 L7 l# f8 htvb now,tvbnow,bttvb經營埃索的埃克森美孚回覆指，將國際原油價格與車用燃油價格相比並不適切。發言人強調除了產品成本之外，還包括業務營運成本、油站地價、政府徵收的租金差餉及稅項、折扣優惠和市場競爭情況等。發言人亦指，本港近年的油站地價和租金差餉等成本因素，持續飆升。
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環境局回覆《香港01》指，由2020年1月至今，油公司已下調價格10次，累積減幅達每公升1.4元。局方又指，觀察到自三月起國際油價出現大幅波動，油公司的調整亦較以往頻密，達7次之多。5.39.217.76& }: D1 |7 Z& J) M$ a

* Z6 H5 R) N7 f$ @& {8 T  Qtvb now,tvbnow,bttvb當局認為，在分析本地燃油售價的調整時，應該以普氏平均價及油公司進口價的走勢作參考，亦不應計及售價內其他的組成部分（即稅項和其他營運成本），而在過去一年，本地燃油的零售價格與普氏平均價的趨勢相若。公仔箱論壇# r7 R- J$ l0 r4 Z0 m7 X

. q: c$ @" `; T6 M* E1 M競委會：牌價偏高不構成反競爭行為
2 ]! \6 H7 B+ x& v  [) g5.39.217.76競委會表示，單憑燃油牌價偏高及各油公司定價相若這現象，並不構成反競爭行為的確實證據。因為反競爭行為的確實證據，是指能夠證明競爭對手之間有訂立協議或從事經協調做法的證據。
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競委會又指，鑒於公衆對油價的關注，曾對本地車用燃油市場進行研究，當年已指出本地車用燃油市場多個有礙競爭的結構性及行為特徵，並就如何解決有關問題提出建議，以期推動市場競爭；並必須先解決車用燃油市場的長遠結構性問題，市場競爭的狀況才能有重大改變。競委會將就燃油價格事項，繼續與有關政府部門溝通接觸。
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消委會：油公司應提供更多資料予社會監察tvb now,tvbnow,bttvb$ a5 F7 s% h0 G' k
消委會則指，近日油價急跌，但本港的零售油價仍然高企，對此深表關注。同時又指，正就過去一段時間，油公司的價格及各項經濟因素作深入分析，將適時向公眾發布有關資訊。消委會強調，本港車用燃油涉及廣大市民的利益和福祉，油公司應本着企業社會責任，提供更多資料，以便社會監察。
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; k, F1 M& ]  @- `3 _: A9 G而消委會過去調查指出，無論從保障消費者的角度、市場透明度，以至減低油公司推廣成本等方面考慮，油公司都應提高市場的透明度，例如以直接減價的方式，將優惠反映在油站的牌價上，讓市民一目了然，既可收推廣之效，又能令消費者直接得益，達致雙贏。而消委會亦透露，截至今年3月，共接獲9宗關於燃油價格投訴，當中6宗涉及價格爭議。