一項由大馬道路安全研究院在布城展開的道路安全報告顯示，只有55%司機使用安全帶，而且女性前座乘客比男性前座乘客比更常使用安全帶。這項稱為布城道路使用者使用安全帶的報告顯示，多用途休旅車和運動型多功能車的司機比轎車司機更常使用安全帶。# v8 o) ^" i8 _; S
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# Y) T3 s7 ^4 Z僅4.8%後座乘客綁帶; o% b. ]! c% P$ J7 T
此外，只有4.8%的後座乘客使用安全帶，而且布城居民在一天之中多數是在早上7時15分至8時45分之間的時段使用安全帶。
/ F7 s$ n$ g' Ntvb now,tvbnow,bttvb這項報告涉及4984輛車和7708名布城居民，該研究院是基於當地的交通意外和死亡率上升而展開這項研究，布城在2006年的交通意外是795宗，儘管當局推出布城零度死亡率願景，可是死亡率卻從當時的7宗增加到2008年的9宗。公仔箱論壇6 ]. m5 u8 G) N/ D4 u
在接受調查的7708人中，司機佔64.7%、前座乘客24.2%和後座乘客11.1%，司機中有60.7%是男性，而75.6%的前座乘客和67.4%的後座乘客是女性。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) }3 a/ Z( Y( j2 O
報告指出，有55.2%司機使用安全帶，前座乘客只有46.1%使用安全帶，而後座乘客只有4.8%使用安全帶。報告也顯示，一天之中，早上時段（7時15分至8時45分）比午餐時段（12時45分至2時15分）更多人使用安全帶，因為從辦公室到飲食中心的路途比早上上班的路途較短的原故。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, v( k* I6 x) e
該研究院總監阿末法漢表示，這項報告已敲起警鐘，因為當地的整體使用安全帶的情況低過全國使用率，而且後座乘客使用安全帶也與全國只有30.3%後座乘客使用安全帶的情況一致。
5 Z) a( K7 f( O% j3 z r6 R為了減少布城交通意外和零度死亡率願景，當局已鑑定12項措施，其中包括在一些地點展開車速限制研究、道路安全稽查、道路安全計劃、按裝電子攝相機和閉路電視、學校安全道路計劃和增加公共交通使用率，此外也會加強使用安全帶的執法活動。3 c$ k, P7 @2 a; i; C! E/ c( j8 W
該研究院指出，交通意外是導致男性死亡的第3殺手，以及是導致女性死亡的第7大因素。 |
發表於 2010-5-31 10:38 PM
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