美中關稅戰下,生產高科技業、汽車所需的重要元素「稀土磁鐵」成為兩國角力焦點。《紐約時報》指出,美國過去允許其稀土金屬產業轉移到中國,幾乎完全依賴中國,然而如今北京限制稀土出口,美國現在很可能面臨嚴重的經濟動盪。
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# C; X p P( p3 ?$ [+ j8 _% r 《紐時》報導,20年前恰逢汽車、半導體、戰機等各種產品對磁鐵的需求開始飆升之際,美國印第安那州的稀土磁鐵工廠生產線陸續遷至中國。因中美貿易戰,中國政府4月4日突然停止出口稀土磁鐵,而美國現在正承受失去這條供應鏈的代價。
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美國官員原預計在日內瓦經貿會談後,中國會放鬆稀土磁鐵的出口限制。然而美國和歐洲企業,現在正面臨庫存耗盡的困境。& b! K* _9 q9 n7 Q, o8 W
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美國汽車製造商恐受到最大衝擊,因該產業需要稀土磁鐵生產電動車的煞車、方向盤和燃油車的噴射器等零件。業界高層警告,未來幾天、幾周內,美國中西部和南部地區的工廠恐會減產。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 O$ K; b: D0 I* N6 O9 n1 C+ [' t
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負責出口事務的美商務部前助理部長尼卡塔說,這是美國乃至世界的致命弱點,而中國一直在利用這一點。自全面停止稀土出口後,中國表示後續出口需逐項審批。之後,中國商務部在發放許可證方面一直進展緩慢。儘管4月中旬,北京向歐洲企業發放少量許可證,上周又批準幾家美國公司,但是全球供應正急劇萎縮。) e3 s- E9 _4 {0 B5 H3 s, X
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更糟的是,一些中國稀土磁鐵製造商在等待出口許可期間已暫停生產。這種持續數周的生產空檔期,恐很快影響下游製造商。研究中國汽車業的專家鄧恩稱,中國可能會癱瘓美國的汽車廠房生產線。8 j! a) E, }, R3 j
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全球每年近20萬噸高性能稀土磁鐵,中國生產就占9成。儘管南卡州和德州的小型工廠今年將全面復產,但美國在稀土磁鐵方面,仍幾乎完全依賴進口。/ e' Z8 H& I, e/ j1 z
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中國2010年對日本實施2個月稀土禁運,此後美國多屆政府試圖重啟本土生產。然而進展甚微,因為稀土磁鐵生產的每個環節都需巨額投資,銷售額和利潤卻微不足道,無以為繼。
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/ C2 H2 F- {) }5.39.217.76 中國擁有龐大競爭優勢,除幾乎無需承擔環保合規成本外,政府還提供無限制預算,用於建設大型廠房。稀土處理門檻極高,中國已有39所大學開設稀有礦產化學課程學位,而美國卻沒有類似專業。
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