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03月28日，丰田TF109赛车被查出使用可变形尾翼，国际汽联赛事干事决定取消其排位赛成绩。北京时间3月28日晚，F1澳大利亚站排位赛结束后约3个半小时，国际汽联正式通报了以上决定。公仔箱論壇3 ~' w5 [5 J; f1 h; M! T7 H
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丰田车手格洛克和特鲁利的排位赛名次分别为第六和第八位。在赛后的国际汽联例行车检中，丰田TF109赛车被查出尾翼中的部分组件违反规则。2 h3 U& B) W2 I+ ~
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国际汽联所发布的一则声明中写到：“干事从技术代表那里得到报告，9号和10号赛车(特鲁利和格洛克的赛车)尾翼的上层部件极富弹性，违反了2009年F1技术规则第3.15款的规定。干事决定把9号和10号赛车从排位赛官方名次中除名。”tvb now,tvbnow,bttvb' i, ~7 z" h" |( y7 P
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2009年F1技术规则第3.15款规定，赛车翼面必须没有“任何角度的弯曲”，“有关赛车的弹性部件需保持稳定”。本赛季F1技术规则对可变形翼放宽，新款赛车已拥有可调节角度的前翼，但尾翼仍是“禁区”。: i+ \+ n' f' J8 [" M) H" Z
7 \* [9 u. R* S+ B$ ^" n, m此判罚意味着格洛克和特鲁利将在周日正赛中从末尾发车，但具体是从发车区最后一排还是从维修站发车还需要国际汽联做决。此前排在丰田之后的车手发车位依次上升。5.39.217.76% d: I1 j& S2 j; j
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丰田车队已通过发表官方声明接受处罚。他们强调TF109赛车的违规尾翼曾通过了车队的内部检测，其可变形特征不会给赛车带来额外优势。丰田车队允诺，将在今夜修改违规尾翼的结构，定能在正赛前让它们符合规则。 |
發表於 2009-3-29 02:34 AM
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