工程部长：须有替代通道 方能调整大道收费 二零一零年四月六日 凌晨十二时三十分( l ]6 U0 @1 b& @
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（吉隆坡5日讯）工程部长拿督沙兹曼表示，工程部和经济策划单位目前已针对是否会调涨过路费事项进行研究，而根据大道合约法令，要有选择性的替代通道，方能调整大道费用。5.39.217.760 N, p7 x: y1 c/ y' m% i
沙兹曼于周一在出席2010年南北大道国际大道展览会议（PIECE 2010）中，并没有对调高大道费用事项做出正面的回应。5.39.217.76/ }' N% B& M. b( X0 A& s" K
他指出，工程部已交首相署经济策划单位进行研究，研究报告完成后将提呈内阁，作最终定夺。5.39.217.76. \, _ B( n# z
有关于兴建新的西海岸大道，他透露，目前已有一家公司有意进行这项计划，不过工程部会把这建议交给经济委员会的经济策划单位去考量。& i" u1 D0 m/ n4 t. o
他指出，兴建大道必须考量多方面的因素，除了技术上和需求量等问题，车流量和该公司的财力也是考量的因素之一。4 L( \2 ?7 s4 v; ~0 N; B
沙兹曼认为，车流量很重要，因为深怕这条大道竣工后，车流量未能达到应有的水平，就会面临亏损。tvb now,tvbnow,bttvb Q) s' i/ ?2 d, r" ~: B
“同时，该公司的财力也很重要，建造和维修大道的成本不低，所以一定要有雄厚的财力，要不然在面对亏损时，就必须通用政府的资金来承担。因此，要落实该项计划，必须小心处理和仔细研究各方面的因素。”
2 s, L" C, d2 E" |" S此外，他也提到国内处于建设阶段的六大道，分别是LKSA大道、LPT 2 大道、KLKS大道、SKVE大道、ETL大道和LEKAS大道，预计会在2012年竣工，共耗资了100亿令吉，主要是舒缓交通阻塞的现象。7 L' b7 }& @# g% T
另一发面，他指出，维修道路的费用很高，且中央政府每年都会拨出一笔款项与州政府进行维修工作。他说，甚至还有一些州政府如马六甲，私下拿出资金进行维修道路。5.39.217.76) ]1 j! T( @1 A$ [
沙兹曼表示，在2009年中央政府已拨出3亿500万令吉给州政府，所以他敦促，州政府们要好好善用这笔款项，不要给浪费掉。
6 k6 @4 X; T2 o( K. W“希望州政府们在拿到这笔款项后，真的有去进行维修道路，而不是用在行政方面。”
; I# ^6 s }( D# Y) H1 J3 KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。雪霹柔3高架天桥计划 皆由南北大道公司承担tvb now,tvbnow,bttvb1 m# ]* ~0 U! n4 O7 v
针对位于雪州双溪布亚、霹雳太平亚罗邦苏及柔佛武吉甘密兴建高架天桥计划，沙兹曼表示，这计划不是为了配合选举才进行地，且一切费用都有由南北大道公司来承担。
+ k( `/ ? O/ V" `. i6 S0 NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。上述3个地点的高架天桥兴建工作，将费时2至3年完成。
7 g& q: ^2 A# K. A& O- Y位于雪州双溪布亚第436公里处的高架天桥，是衔接武吉柏伦东与万挠出口，这项工程会在明年动工。
/ @6 u- K) K; j- y& N' h/ T ~柔佛武吉甘密第157公里处的高架天桥，是衔接东甲与巴莪，预计可在今年6月动工；而霹雳亚罗邦苏第181公里处的工程，则在今年尾动工。 tvb now,tvbnow,bttvb8 l- Z, f6 m9 ~) `: | Q
2010年国际大道展览会议 超过10国家代表参加tvb now,tvbnow,bttvb, Q4 `0 D" S$ U" |( Q
超过10个国家大道公司的代表前来我国参加2010年南北大道国际大道展览会议（PIECE）。2 u# d, M* I; v8 W7 J9 T! B6 v! h
出席者包括，工程部长拿督沙兹曼、南北大道公司董事经理诺丽莎以及来自印尼、台湾、日本、澳洲国家的代表。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- G4 s* j3 \* p- C" Y: c% g
诺丽莎表示，这场为期两天从4月5日至7日所举办的会议，主要目的就是要在各国之间提供一个交流平台，让各国代表能够互相交换意见和提供经验，作为提升大道的参考。tvb now,tvbnow,bttvb! U7 N f4 |* U; z* I) L
沙兹曼在出席该会议上表示，亚洲新兴的国家，如中国、印度以及东南亚地区带领对收费大道建筑的投资，类似的基础建设投资是释放潜在经济活动的关键环节。
! J; [% c' Z- ~" E0 ?8 w$ x2 K他说，这种趋势同样发生在印尼、越南和菲律宾等国家。
" E. \" j. O- D, N2 ktvb now,tvbnow,bttvb他指出，早期所发生的金融风暴和经济危机等事项，足以影响高速公路建设的步伐，且资金也变得紧缩。tvb now,tvbnow,bttvb" y& _: d5 n! [8 `7 S# \' f% o
他说，身为先进国和发展中国家的代表，一定要提升大道的服务，同时发展出一个充满弹性的高速公路收费新方式和策略。
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0 {' x- n6 J; W: }' b0 W5.39.217.76相关照片5.39.217.76- G5 J; A6 H0 T4 L0 s
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■ 工程部长拿督沙兹曼（中）和南北大道公司董事经理诺丽莎（左）一同透过电视荧幕视察高速大道的发展。 | 
發表於 2010-4-6 02:37 AM
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